冬だというのに突然ウナギが食いたくなった為、浜松ツーリング決定。
今回はこの夏に自転車始めたばっかりの友人Kが参加してくれました。あれほどルックを勧めたのにGIANTなんぞ買いおって。うらやまけしからん。
Kがキャンプ、ツーリングみたいなアウトドア経験が全くないので今回は宿泊は全てネカフェでした。
あと、箱根超えは去年俺一人でやっちゃってるのと、Kの体力的な心配から今回は沼津まで246。
そのあとは1号線を走って御前崎から浜松まで海沿いを走るルート。
■チャリに関して。
ほぼ前回のままです、フロントシングルの安ルックMTBをフロント3枚に改造して、キャリア類を装備。前回からブレーキだけ変更しています。テクトロのショートアーム。パッドを使い切ってしまったので買いに行ったら、サイクリーで新車外しっぽいのが本体込みで380円×２だったので、もう丸々とっかえでいいやってことに。本当はMTBに使っちゃダメなショートアームですが制動性に問題はなさそう(むしろノーマルより良さそう)です。
出発の朝。快晴。写真の通り、今回から旅気分も盛り上がるサイドバック装備。荷物出す時にいちいちロープ解かないで済むしマジ便利。多少走りやすくもなったような気がする。メーカーはルイガノ、ヤフオクで2500円也。
二子玉通過中。遠くに富士山が見える。
朝のうちに厚木に着く。ここで相棒と待ち合わせ。
K到着。なんか気合入った格好で来て吹いた。警戒色ｗｗｗ俺いつもジーパンパーカーなんですけど。
奴のチャリはGIANT CROSS 2。新古品で3万くらいだったとか。有名なESCAPEと違って、どっちかっつーとMTBに近いクロスバイク。
御殿場前の峠通過中。自然が綺麗、とか言いつつも日が暮れそうになって焦る。
どっぷり暮れてからやっと静岡県突入。246は路面は非常によろしいのだが時々チャリ通行禁止でバイパスから降ろされる。あと歩道は雑草具合がひどい。
裾野でトンネルコンボはあったけど、比較的路肩が広くて助かった。
初日の晩飯。御殿場駅前にあったラーメン屋にて。次郎そっくりのラーメンを出される。味もほぼ一緒。
まさかここで次郎を出されるとは思わず胃が完全に油断していたため苦戦。ちなみに系列店ではないらしい。
何なんだ一体。
延々坂を下ってご覧の時間に沼津到着。下り寒すぎ。ダウン着込んでもまだ寒い。
初日からクタクタになってネカフェで倒れこむ。
2日目、快晴。ここからは東海道。
富士山の｢フ｣ってやりたかったんだと思います、多分。こんなことやってるから、この直後にバチがあたってバイパスを降ろされる。
なんだかローカルでノスタルジックな電車。この辺りはどこからでも富士山が見える。
1号線を迂回させられて、全然海辺に出られずイライラしていたら突然海辺に。
久しぶりの海に一気にテンションが上がる。
そしてまたこの看板で一気にテンションが下がる。
手を上げる必要はあったのか。叫んでます、多分。ここが由比あたり。
ここからは断続的に自転車道が整備されていたりする。
一応名所も寄っとくか、って三保の松原で寄り道。夕焼けきれい。
この後の沈む夕日を見ながら走る海沿いの自転車道は最高でした。残念ながら光量不足で写真がうまくとれていませんｗｗｗｻｰｾﾝｗｗｗ
※用宗直後の1号線のトンネルは自転車通行禁止。で、迂回ルートが大崩海岸という、海岸線の峠道です。
路肩ほとんど無し、トンネルあり(狭い)、アップダウンもボチボチあって街灯ほとんど無し、左は断崖絶壁という、まぁまぁな道になってますので、もしツーリングとかで通る場合は昼に抜けるのがいいかも。
焼津港にて晩飯。港の目の前にあった定食屋にて。海鮮丼ｳﾏｰ。これで1700円、ゴージャス。
この後御前崎まで走り、ネカフェでダウン。御前崎の24hネカフェはこの1件のみ。パチンコ屋を改装して作られているらしく、設備が微妙にショボい。俺たちは寝れればよかったので全然問題なかったですが、当然シャワーとか無いし、フラットブースも2つしかない上に超狭いので、使う方は気をつけて。
3日目、快晴。
Kは鍵を掛けたまま出発するという荒業をこの旅で何度も…。
そして大抵ワイヤーがひっ絡まってめんどくさいことに。
海に抜ける道。ダートは楽しい！おっとクロスにはキツかろうﾌﾋﾋｗ
海沿いのサイクリングロード、のはず。砂が入り込んで路面が大変なことに。
この道は御前崎から浜松までずっと続いている。(河口とかで橋まで一瞬迂回もあるけど。)
ひらすらに快適でチャリのためだけにある贅沢な道。ここだけ月１くらいで走りたい！と思うほど気分のいい道だった。
おっと、天竜川、ゴールまであとちょっと！
着きました浜松。とりあえずウナギ！これで2000円くらいだったか。いただきまーす！
ハムッ ハフハフッ！的な。
ミッションコンプリートです。この為に来たんだ、美味いに決まっておろう！
しかも店の人がチャリで来たって言ったらお土産くれたりした。感激でござる。
帰りの新幹線まで時間があるので街に出てみた。
planetarianって知ってる？
お前は本当にいいチャリだよ。帰ったらチェーンオイル注してやるかんな。
むしろ出発前に適当なメンテしかしなくてごめんな。(途中BB辺りから異音＆フロントがアウターに入らなくなった。)
輪行パッケージ完了。何、初日と服が一緒？そりゃそうだろう。初日も2日目もネカフェにシャワーが無かったので
ず っ と 風 呂 入 っ て ま せ ん
ばっちいね。着替え持ってきた意味がねーし。
■新幹線について。
鈍行と違って、チャリを常に手元に置かなくていいし(一番後ろの座席の後ろに置ける)乗り換えの手間もないので、輪行には最も適した乗り物だと思う。
んが、コスト高なのが玉に瑕。俺たちが使ったのは｢ぷらっとこだま｣というプラン。
鈍行ほどではないが結構安くなるし、(品川-浜松で6300円)おまけで車内ドリンク1杯ついてくる(ビールもいけます！)ので、東海道沿線のチャリ旅行では結構便利かも。
-総括-サイコンが壊れてしまっていたため、今回はiPhoneのBikeMateLiteというアプリをサイコン代わりに。ただ途中で起動忘れたりしたので正確な距離が出なかった上に、帰りの新幹線で切るのを忘れていたので平均時速がえらいことに。総走行距離は大体300km弱、2日半の旅でした。
予算は新幹線を含めて20000円程度。やっぱし食費が嵩む。上に書いた以外の食事は大抵牛丼やマックで済ませてるんだけどな。
今回もメカトラは一切なし。どうやったら壊れるんだ、Tourney。
自転車道はうまく使えばかなり距離を稼げるということを知った。車やバイクで言うところの高速みたいなもんかと。ただ下調べは必須。
こんなもんか。書いてていろいろ思い出して、またウズウズしてきた。次はまだ未定ですがまた浜松まで輪行して、今回の続き的に浜松－敦賀とか日本海側に出られたら面白いかな、と思っています。
みんな旅しようぜ！ルックでも十分いけるぜ！
それではまた。
今回はこの夏に自転車始めたばっかりの友人Kが参加してくれました。あれほどルックを勧めたのにGIANTなんぞ買いおって。うらやまけしからん。
Kがキャンプ、ツーリングみたいなアウトドア経験が全くないので今回は宿泊は全てネカフェでした。
あと、箱根超えは去年俺一人でやっちゃってるのと、Kの体力的な心配から今回は沼津まで246。
そのあとは1号線を走って御前崎から浜松まで海沿いを走るルート。
■チャリに関して。
ほぼ前回のままです、フロントシングルの安ルックMTBをフロント3枚に改造して、キャリア類を装備。前回からブレーキだけ変更しています。テクトロのショートアーム。パッドを使い切ってしまったので買いに行ったら、サイクリーで新車外しっぽいのが本体込みで380円×２だったので、もう丸々とっかえでいいやってことに。本当はMTBに使っちゃダメなショートアームですが制動性に問題はなさそう(むしろノーマルより良さそう)です。
出発の朝。快晴。写真の通り、今回から旅気分も盛り上がるサイドバック装備。荷物出す時にいちいちロープ解かないで済むしマジ便利。多少走りやすくもなったような気がする。メーカーはルイガノ、ヤフオクで2500円也。
二子玉通過中。遠くに富士山が見える。
朝のうちに厚木に着く。ここで相棒と待ち合わせ。
K到着。なんか気合入った格好で来て吹いた。警戒色ｗｗｗ俺いつもジーパンパーカーなんですけど。
奴のチャリはGIANT CROSS 2。新古品で3万くらいだったとか。有名なESCAPEと違って、どっちかっつーとMTBに近いクロスバイク。
御殿場前の峠通過中。自然が綺麗、とか言いつつも日が暮れそうになって焦る。
どっぷり暮れてからやっと静岡県突入。246は路面は非常によろしいのだが時々チャリ通行禁止でバイパスから降ろされる。あと歩道は雑草具合がひどい。
裾野でトンネルコンボはあったけど、比較的路肩が広くて助かった。
初日の晩飯。御殿場駅前にあったラーメン屋にて。次郎そっくりのラーメンを出される。味もほぼ一緒。
まさかここで次郎を出されるとは思わず胃が完全に油断していたため苦戦。ちなみに系列店ではないらしい。
何なんだ一体。
延々坂を下ってご覧の時間に沼津到着。下り寒すぎ。ダウン着込んでもまだ寒い。
初日からクタクタになってネカフェで倒れこむ。
2日目、快晴。ここからは東海道。
富士山の｢フ｣ってやりたかったんだと思います、多分。こんなことやってるから、この直後にバチがあたってバイパスを降ろされる。
なんだかローカルでノスタルジックな電車。この辺りはどこからでも富士山が見える。
1号線を迂回させられて、全然海辺に出られずイライラしていたら突然海辺に。
久しぶりの海に一気にテンションが上がる。
そしてまたこの看板で一気にテンションが下がる。
手を上げる必要はあったのか。叫んでます、多分。ここが由比あたり。
ここからは断続的に自転車道が整備されていたりする。
一応名所も寄っとくか、って三保の松原で寄り道。夕焼けきれい。
この後の沈む夕日を見ながら走る海沿いの自転車道は最高でした。残念ながら光量不足で写真がうまくとれていませんｗｗｗｻｰｾﾝｗｗｗ
※用宗直後の1号線のトンネルは自転車通行禁止。で、迂回ルートが大崩海岸という、海岸線の峠道です。
路肩ほとんど無し、トンネルあり(狭い)、アップダウンもボチボチあって街灯ほとんど無し、左は断崖絶壁という、まぁまぁな道になってますので、もしツーリングとかで通る場合は昼に抜けるのがいいかも。
焼津港にて晩飯。港の目の前にあった定食屋にて。海鮮丼ｳﾏｰ。これで1700円、ゴージャス。
この後御前崎まで走り、ネカフェでダウン。御前崎の24hネカフェはこの1件のみ。パチンコ屋を改装して作られているらしく、設備が微妙にショボい。俺たちは寝れればよかったので全然問題なかったですが、当然シャワーとか無いし、フラットブースも2つしかない上に超狭いので、使う方は気をつけて。
3日目、快晴。
Kは鍵を掛けたまま出発するという荒業をこの旅で何度も…。
そして大抵ワイヤーがひっ絡まってめんどくさいことに。
海に抜ける道。ダートは楽しい！おっとクロスにはキツかろうﾌﾋﾋｗ
海沿いのサイクリングロード、のはず。砂が入り込んで路面が大変なことに。
この道は御前崎から浜松までずっと続いている。(河口とかで橋まで一瞬迂回もあるけど。)
ひらすらに快適でチャリのためだけにある贅沢な道。ここだけ月１くらいで走りたい！と思うほど気分のいい道だった。
おっと、天竜川、ゴールまであとちょっと！
着きました浜松。とりあえずウナギ！これで2000円くらいだったか。いただきまーす！
ハムッ ハフハフッ！的な。
ミッションコンプリートです。この為に来たんだ、美味いに決まっておろう！
しかも店の人がチャリで来たって言ったらお土産くれたりした。感激でござる。
帰りの新幹線まで時間があるので街に出てみた。
planetarianって知ってる？
お前は本当にいいチャリだよ。帰ったらチェーンオイル注してやるかんな。
むしろ出発前に適当なメンテしかしなくてごめんな。(途中BB辺りから異音＆フロントがアウターに入らなくなった。)
輪行パッケージ完了。何、初日と服が一緒？そりゃそうだろう。初日も2日目もネカフェにシャワーが無かったので
ず っ と 風 呂 入 っ て ま せ ん
ばっちいね。着替え持ってきた意味がねーし。
■新幹線について。
鈍行と違って、チャリを常に手元に置かなくていいし(一番後ろの座席の後ろに置ける)乗り換えの手間もないので、輪行には最も適した乗り物だと思う。
んが、コスト高なのが玉に瑕。俺たちが使ったのは｢ぷらっとこだま｣というプラン。
鈍行ほどではないが結構安くなるし、(品川-浜松で6300円)おまけで車内ドリンク1杯ついてくる(ビールもいけます！)ので、東海道沿線のチャリ旅行では結構便利かも。
-総括-サイコンが壊れてしまっていたため、今回はiPhoneのBikeMateLiteというアプリをサイコン代わりに。ただ途中で起動忘れたりしたので正確な距離が出なかった上に、帰りの新幹線で切るのを忘れていたので平均時速がえらいことに。総走行距離は大体300km弱、2日半の旅でした。
予算は新幹線を含めて20000円程度。やっぱし食費が嵩む。上に書いた以外の食事は大抵牛丼やマックで済ませてるんだけどな。
今回もメカトラは一切なし。どうやったら壊れるんだ、Tourney。
自転車道はうまく使えばかなり距離を稼げるということを知った。車やバイクで言うところの高速みたいなもんかと。ただ下調べは必須。
こんなもんか。書いてていろいろ思い出して、またウズウズしてきた。次はまだ未定ですがまた浜松まで輪行して、今回の続き的に浜松－敦賀とか日本海側に出られたら面白いかな、と思っています。
みんな旅しようぜ！ルックでも十分いけるぜ！
それではまた。
