【GROM】アップタイプマフラー交換

本日はグロム（JC92）のマフラーをJC75用中華アップタイプマフラーに交換してみた。
いきなり結果から。

【After】

【Before】

ヨシムラのマフラーも音質、性能的には文句ありません（ってか大好きです）が、モタードとなるアップタイプに憧れるわけですわ。
ルックス的にはよりモタードっぽくなったか？

でも、これ結構加工など苦労したのです。

普通にはエキパイとサイレンサーが差し込めないなんです。
丸めたところやステーの溶接の出っ張りで奥に入らない。
なのでリューターで削ったりしてなんとか差し込めるように。
（ここがプロローグ）

差し込めるようになって、

じゃ実車に・・・サイレンサーとカウル？が干渉してお話になりませんｗｗチ～ン

んじゃ、中間パイプ熱して曲げりゃ！！
真っ赤になるまで炙って、鉄パイプ突っ込んで、おりゃ！！
はい、鉄パイプの方がひん曲がりましたｗｗ
中華ステンレスやるなｗｗ

って事で諦め、この中間パイプの長さを変える事に。

テンパっていて写真がありませんが、グラインダーで輪切りにして全長を４cmほど短くします。

何とか形になり、試走するが抜けが良過ぎて低速トルクがスカスカ。
サイレンサーでここまで変わるとは。
中華は抜けすぎるし音質イマイチだし。
小排気量単気筒は特にサイレンサーの影響が大きいっぽい。

ホームセンターで中間パイプのステーと、かなダワシしゲット。
家に転がっていたインナーバッフル＋かなダワシを突っ込んでみます。

結果、かなり消音してくれて、ノーマル+αくらいで音質も良い感じ！更に低速トルクアップと良いことばかり。

かなダワシやるな！

エキパイもバーナーで炙って色付けてみた。

ステンレスは失敗しても磨けば元に戻るしね。

で、何気に結構苦労したのが中間パイプんもステー。
JC92、75では35mmほど穴が違うので、ステーを増設。
簡単そうに見えたけどボルトの頭がエキパイに干渉したりとか。。。

何とか丸１日かけて完成。
近所の原っぱで記念撮影。

いや～アップタイプマフラー良くないですか。

しかし仕込み、加工含め結構苦労したけど、ほぼ狙った感じで大満足🔧🔩🈵😆

#グロム #GROM #モタード