『Harry Quinn Limit６』
こんにちは！
今回はタイトルにもある大人気のDAHON K3よりも軽い
『Harry Quinn Limit６』
が入荷しましたのでご紹介させていただきます。
世界最軽量クラスの折りたたみ自転車の
軽さだけではないこだわりを簡単にご紹介させていただきます。
スペック
『Limit 6』
フレーム：アルミニウム,チタニウム（ジョイントピン）
折りたたみサイズ：650×310×550mm
重量：総重量約6.82kg（ペダル、スタンドを含まず）
タイヤ：16×1.35
フロントチェーンリング：47T
変速数：3段変速
リアスプロケット：9-13-17T
カラー：チタニウムグレー
メーカー希望小売価格¥187,000(税込)
なんでそんなに軽いの？？
4つの金属と2つの繊維素材の
金属（チタン・クロモリ・アルミ・ステンレス）
繊維素材（カーボン・ケブラー）
『ハイブリットバイク』
軽量のアルミフレームとジョイントピンにはチタンを採用して軽量化！！
また、軽量パーツを惜しみなく採用！！
①カーボンフォーク
有名ロードバイクメーカーでも使用している『東レ T700カーボン』採用で
フォークコラムまでカーボンのフルカーボンフォーク
小さいホイール車体でネックな振動吸収性を向上させています。
②軽量ハンドルバー
超軽量の7050アルミ合金を採用
③軽量シートポスト
超軽量2014アルミ合金でアルミ加工
さらにサドル固定のクランプボルトには『チタンボルト』を採用
④TPUチューブ
今話題のTPU（熱可塑性ポリウレタン）チューブ
耐パンク・軽量・低抵抗に優れた今流行りのチューブを採用
⑤軽量ブレーキ
レバーとキャリパーどちらも『CNCアルミ中空仕様』
軽量かつしっかりとしたストッピング性能で安心のブレーキ
⑥中空ピンのチェーン
シマノ最高グレードのチェーンと同じ構造
⑦軽量サドル
BB（ボトムブラケット）についてはLimit5は『カーボンボディ/チタン軸』を使用しておりますが、
Limit6は『スチールボディ/クロモリ軸』になります。
DAHON K3との比較とギア比について
Limit 6と近しいモデルになるDAHON 『K3』
簡単な比較を表にしてみました。
Limit 6とK3で金額が高いLimit ６の方が軽さや使われている素材を含めて走行性能がかなり良くなっています。
しかし、数値化しないと分かりにくいギア比はどうなのでしょうか？
Limit ６はフロント47T採用のため
9T‐5.22/13T‐3.62/17T‐2.76
K3はフロント53T採用のため
9T‐5.89/13T‐4.08/17T‐3.12
一見K3の方が進みそうな数値ですが、ここでインチ数（タイヤ周長）を9Tのギア比に掛けてみると。。。
Limit 6
ギア比 5.22×タイヤ周長 1185mm(16×1.50)＝6185
K3
ギア比 5.89×タイヤ周長 1020ｍｍ(14×1.50)＝6007
(16インチ/14インチの1.35のタイヤ周長が出てこなかったので1.50で代用しております）
Limit ６のギア比は小さくなりますが、人漕ぎで進む距離が長く
K3より進むバイクという数値になります。
まとめ
6.82㎏と50万円のロードバイクでも出せない軽さで¥187,000(税込)という価格、
パーツ自体も最初からこだわりぬかれており
完成されている折りたたみ自転車という印象です。
折りたたみ自転車もDAHON等の折りたたみ方法と変わらず、
もともとのDAHON/Ternユーザーにも扱いやすくなっています。
K3やDove Plusと比べると倍近い金額になっていますが、
DAHON軽量折りたたみ自転車を検討している方
こちらの『Limit 6』一緒に検討してみてはいかがでしょうか？
気になった方は是非ご来店お待ちしております。
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