今日の日経平均8906.70(-184.84)
今日は下げましたね～。まあ日航の上場直前まで世界的な金融緩和ラッシュで無理矢理株価が押し上げられていたので調整ですね。仕方ないです。
やはり今日は日航株は反発しましたが、前場終わりから後場にかけてのあの怒濤の買いを見て「？？？？」となっていた方も多いのではないかと思います。機関投資家による買いだと認識しておりますが、本日は３２００円台まで落ち込んでいたのでヘッジファンドをはじめとした海外勢から買いが入ったのだと推測します。
本日は日航株の海外持ち株比率が３割を超えているという報道がされました。航空法では海外勢の議決権を３分の１以下に抑えなければならないと規定されていますが、議決権を放棄すればまだ買われる可能性があると考えております。しかしこの航空法に対する見解が正直まだ定かではない部分もありますが・・・
MSCIの早期組み入れも決まっております。私ならMSCI組み入れ日まで様子を見て下落基調であれば損切りです。損切りは非常に難しいですが、日航はかなり足が遅い銘柄ですのでセカンダリーで買った方以外は投資妙味があまりありません。
３８００～３９００円台の売り板はかなり厚いことが想定されるのでそれを突破するにはかなりの時間を要すると見ています。我慢ですね。
ちなみに日航は外国人持ち株比率が本日時点で約３６％ですが、同業種のANAは８％程度です。外国人投資家に人気がある、というのは本当です。ブックビルディングの時点で海外の需要が６倍ほどあると報道があり、それに対して懐疑的な見方をされていた方も多いと思いますが。
今日の日本株は全体的に軟調な値動きでしたが、昨日ブログに書いたローソンは安定した動きをしています。７＆iHDは7-9月期で減益との事ですが、ローソンは多様な顧客層を取り込む戦略（多様な種類のコンビニ店舗に加え、クオールやマツキヨとの業務提携）により良い決算が出ると感じています。
為替が円安に向かう見通しが立たない状況ですので、超短期で勝負する方以外は大人しく内需銘柄を買うのが吉です。自動車や電機への投資はもう少し後で良いと思います。
本日は以上です。