いや〜〜、２週間と少し、、、

こんなに乗れなかったのは久しぶり。

兎にも角にも、たけちゃんから譲り受けたラジエターを、気休めかも知れないけど洗浄して良くなった！と信じて搭載ッス！

ここんとこのゴム、それらしいのに交換しておきます。　　残念ながら同じ厚みのは見つけられなかったから、３ミリのを二枚重ねでーす

ブラケット取付け〜

アルミの時は、両端ギリギリだったから

ゴムクッションをはさんでけど

完全に余裕（笑）

以前のも、こんなだったかな〜？

記憶になし（汗）

電動ファン取り付け〜

隙間にはスポンジゴムで気密性UP

少し持ち上がりシュラウド的効果を期待

ラジエター上部の位置決めゴム

前のも、これも悲しい形状になってる〜

この突起が、ボディ上部の

↓↓ここに刺さる

なんか良いものないかな〜

、、、とゴムホース発見

絶妙なフィット具合だわ〜〜！！！

トルクロッドに使ったゴムの余りが活躍してくれるやん！これまたピッタリっす

ゴムホースを短く切って、

いざラジエター設置！

、、、が残念

コムホースを突起に突っ込んだことで、ホース外径がほんの少し太くなり、ボディ側の穴に半分位しか入らなくなってしまいました。

で、定位置まで持ち上げられず断念。

しかたなく元ゴム使用

なんとか形状を戻しつつ（笑）

なんだかんだでラジエター設置完了。

温度センサとか配線復旧

もち、元位置っす。

クーラントを補充してエンジン始動。

う〜ん、久々に聞くエンジン音（笑）

しか〜し！！

なかなか水温上がらないよ〜〜

1年半前のアルミラジエター搭載時は、真夏の作業でしたからね（笑）

あっと言う間にサーモが開いて、

ゴワゴワ〜〜〜！！

とビビリまくりましたが、、

今回は、なかなかてす〜

一旦止めて、ラジエター上部でエア抜きしてみるけど、やっぱまだ抜けてこないな〜

そこそこ水量も入ってるはずなんで

試運転してみよ〜

やっと70度超えてきた〜

（タンク直前のホース）

そろそろサーモが開き始めた？

ラジエター出口のホース温度が

さっきまで40ちょいだったのが

徐々に上がってきたー

順調っすね〜

ここでエンジン停止。

タンクのフタを開けてから、ラジエターのエア抜きバルブを開放して

ジュジュジュ〜〜〜っと出てきたところで、本日終了。

明日、しっかり試運転です！

〜〜〜追記〜〜〜

試運転で漏れもなく、一安心。

この時期、いつもの通勤路ではファンのセッティング温度まで上がらず冷え具合までは未確認です〜

さてさて、記事を読み返し

なんとなくブラケットに違和感が（笑）

うまい具合にYou Tubeにラジエターのメンテナンスしている動画がありまして

ブラケットの取り付けが

左右反対！

って事が判明（汗）

ラジエター本体を苦労して受けつつ、ブラケットだけを取り外し、ひっくり返してセットをやり直しました！

逆さまに取り付けると、ラジエター本体の傾きが微妙に変わるだけでしたが、なんとなく固定ナットの締付け具合も良くなり

こんなに固かったかな〜？

と思ってたのも解決したみたい

これで、あとは漏れない事を祈るのみ！