class="article-body"> 今日も激さむである。。。
三好カントリー西コースで行われている日韓戦も寒かろう。まあソウル近郊ではやりようも無いが。
東京のよみうりカントリーでのＪＴカップも寒いが大丈夫だろう。この季節はいつも寒いのだからヤマハリゾート葛城カントリーでやればいいのになあ。交通も至便だし、日韓戦もＪＴカップも宇刈と山名両方使って借り上げればいいのにと思う。
昨日のニュースでは、東海北陸道で雪の対策予行演習が行なわれたとあった。
昨年は軽井沢方面でまる一日以上交通が麻痺し、自衛隊が出動したと記憶している。
今年は、早くも四国で同様の状態となった。
こうした事例を想定しての訓練だろう。
だが、しかし。。。
今日のニュースでは、その東海北陸道が、雪でスタックッしたクルマで立ち往生となり、一時通行止めらしい。
これはギャグか？
入り口のゲートで検問やらないのか？
さらにぶつかってくる奴がいて、再度、通行止めらしい。ばかばっかり。というか今のクルマはスイスイスピードが出るから、徐行という事を知らないアホが多すぎる。
訓練というものは本気でやらないと無意味だが、続発する事故を止められないとは、公団の無能ぶりを披露する寸劇みたいだ。
加害者というか事の発端者とならないようにと、ちょっと出遅れた感があるが、ゲレンデバーゲンのほうは、いまからスタッドレスに履き替えですが、今日は混んでいるだろう。
”日本の雪はブリザック”と信じてやまない私ですから、ずっと民主党党首じゃなかった、石橋財団寄付じゃなかった、ブリジストン美術館じゃなくて、ブリジストンのタイヤです。
ヨコハマかダンロップだったかブリジストンの技術者を引き抜いたようだが、その後の開発はどうなんだろうか？
いまや、ファッション以外、何の役にも立たなくなったクルマ雑誌には、何も書いていないだろうから本当のところはわからない。
借りてきたクルマに文句を書き並べるなんて、故小林彰太郎氏や故徳大寺有恒氏くらいしかしなかったからなあ。偉大なお二人でした。おっと、文句を言う人はひとり残っていた。三本氏がまだ御存命だ。
yanase lifeに寄稿しているＩ氏の文章などは、かたわらいたいはな。。。
今月号のカーグラフィックのポルシェ９１１のモデル別検討なんて愚の骨頂。買えない人には分からないだろうが、アホ丸出しの企画である。メーカー広報担当者は、密かには猿回しの気分だろう。
Auto Car誌の翻訳本では、歴代ＧＴ３の凄い高度の解説が出ていて、海外誌はちょっと一味違うのである。
おっと、全て立ち読みか喫茶店で読んだのだが、出版社さん儲からなくてゴメンナサイ。(舵誌もね）
まあ、医者も学問の外套まとっているが、自動車評論家と似たような教授も一杯いるから、真贋見極める力がこちらも必要だ。
さて、今日はどうしようかなあ。。。
昨日は、かみさんらは、ホテルの総料理長の渾身の美食会だったらしい。。。これも情報交換に必須とか。
ワインは、シャトーヌフデパブ（ブラン）がセレクトされていた。アワビとのマリアージュとの事だが、ちょっと意外。
実は、物凄くお値打ちの値段設定だから、王道のモンラッシェとか使えないのだろう。僕もお金がないときには、サンセールやマコンを頼んじゃうからなあ。
僕の主宰の美食会？(ビストロですからそんな大仰ではない)は、来週の土曜日です。楽しみだなあ。。
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