DUCATIモンスター1200ｓ
ディーラー試乗車で
走行7000ｋｍを購入
購入後、約3年
現在走行21000ｋｍです
購入時の納車整備で
プラグやバッテリー
エアクリーナエレメント
ＯＩＬ類が交換済でした
走行に応じて
エンジンＯＩＬと
フィルターは自分で
交換してましたが・・
そろそろ
重い腰を上げて
プラグ交換します！
たかがプラグ交換でと
思わないで下さいネ
ＤＵＣＡＴＩ
Ｍ1200Ｓの
プラグ交換は
大変な作業に
なります（汗
まずガソリンタンクを
ずらすため
エンジン左下の
キャニスターの配管を
外さなければなりません
カバーを外します
配管抜きました
次はタンク上側
キーカバー外して
タンクＬＯＣＫ解除
タンク後ろの留め金
外して
ガソリンタンクリフトＵＰ
真っ先に見えるのが
エアクリーナーです
せっかくなので交換
大した汚れでは無いが
念の為です
プラグ交換、後ろ側のシリンダー
プラグ2本
上部のプラグ
エクステンション使って
左側は普通に交換出来ます
次は前側のシリンダー
プラグ2本
カバー外して
プラグの位置を確認
しかしラジエターが
邪魔して外せません
ラジエターをずらして
アクセスしました
プラグキャップ外すため
ＩＧコイルから
コード引き抜きます
何とか交換
こちらも左のプラグは
普通に交換出来ました
合計4本交換です！
新品と比べてみると
まあまあ汚れてました
あとは組むだけ
しかし、
ここでトラブル発生！！
前側シリンダー中央の
プラグコード
ＩＧコイル側の端子が
酷く腐食してました
緑青ですね
サンドペーパー等
使って落とします
ＩＧコイル側も
有るのも駆使して
綺麗にしました
他は問題なし
腐食していたのは
前バンクの中央だけ？
・・・・？
つまり購入時の納車整備
で、プラグ交換した際に
ＩＧコイルから抜いた
プラグコードを組むとき
防水カバーの位置が
甘かったのでは・・？
なんてね（笑
推理してみるのも
楽しい～
年頃になりました！