自分の勘違いから始まった恐怖のセッティング
こうやれば、こうなるんだ～的に勉強になりました！
そして改めて
セッティングするため走ってきましたよ～
私は、身長172ｃｍ 体重67ｋｇ
足は長い方なのかな？（笑）
Ｍ１２００Ｓのシートを高い設定にしても
両足ベタ付きで余裕有ります～
（足つきはセッティングに関係ないですよね～）
以下、簡単なセッティング内容です！
① 前後ショックアブソーバーの調整を最弱にする
② 前後サスペンションのストロークを
私が乗車した状態で1/3程沈むように調整する
③ 走りながらショックアブソーバーの調整
前後コンプレッションとリバウンド
④ ひたすら走りながら、ベストな位置を探る
結果
フロントサスペンション
スプリングプリロード 最弱から4回転
コンプレッション 最強から24クリック
リバウンド 最強から21クリック
リヤサスペンション
スプリングプリロード 適正位置から
リングナット2回転硬め方向へ
コンプレッション 最強から17クリック
リバウンド 最強から21クリック
以上、かなり柔らかなセッティングとなりました！
正解が無い調整とは言え
ツーリングに最適かなと思います
ひとまず終了です！！