タンパク質たち、と、   ビタミンら、に、         ミネラルら、   を、     完全以上に、 飲み食いなどして、    摂取し続ける、 事が、            
   一部の人々を除いた、                                        
      ほとんどの人々の健康性を成し続ける、  
  代謝ら、を、  
 完全以上に、 成し続ける事に、 必要であり、                              
    これら、を、 より、 欠いてしまう事は、           万病を引き起こす、 可能的な度合ら、を、         より、 余計に、 成す事を意味する。

    
  ☆      地上を覆う、 核攻撃や、 津波に、洪水、などの災害らへ対しては、    地上の避難網ら、は、  より、 当てにすべきではない物らに成るのだから、
   地下に、避難網らを作り拡げて置くべきだ。

      ☆     ハムスター速報    2018年10月26日 19:00 ID:hamusoku  ;         警視庁 ;

    災害時、  埃   ホコリ  、  などの防止のために、 マスク 、 が必須となります。

    眼鏡の方は、
  「   マスクをすると、自分の息で、  目の前が真っ白! 」、 の経験がありませんか?。     解決方法は、    マスクの上部を内側に折る、 若しくは、
  マスクの内側に、   ティッシュを添えるだけです。
  花粉症の季節や、風邪の時にも使えますので、 一度、お試し下さい。
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災害時、埃等防止のためマスクが必須となります。眼鏡の方は、「マスクをすると、自分の息で目の前が真っ白!」の経験ありませんか?解決方法は、マスクの上部を内側に折る、若しくは、マスクの内側にティッシュを添えるだけです。花粉症の季節や風邪の時にも使えますので、一度お試し下さい。

ティッシュを添えなくても、マスクを半分に折り、1㌢程山折りにして鼻にフィットする形にすればメガネは曇りません。因みに私も花粉症で、その時期はそうやって過ごしています。


 2020〜30年に、ピークを迎えるとされる、インフラの老朽化。         保守での効率化は、待ったなしの課題だ。     京都マテリアルズの、 インフラ向け防錆塗料は、       サビの被膜でサビを防ぐ、という独自の技術で注目を浴びている 

そもそも、 サビ 、とは、 鉄が、  酸素や水と反応して、  酸化した       ≒      酸素  O 、 と結びついて、  他者から、  電子を引き寄せる、  電子強盗を働く状態にされた     、  ものだ。    
  塗料の被膜の傷から、 水や酸素が入り込むと、  サビは、内側で、増殖し、被膜を破り、傷を広げる。
   鉄の酸化で発生する、 オキシ水酸化鉄の一部が、正常な鉄を巻き込んで、さらに酸化反応を起こすために、 まるで、 細菌のように、 サビ、が、加速度的に増えていくのだ。
 こうして、 鋼材から鉄原子が剥がれて、インフラの老朽化が進む。 

パティーナロックの開発者で、     京都マテリアルズの山下正人社長は、   「   通常の防錆塗料は、10年程で、 サビを削り落として、塗り替える作業が必要になる   」 、  と指摘する。
 ただし、 ボルトの周辺などは、  サビを完全に除去するのが難しい。 その上から、塗料を塗り直しても、内側に残った、サビ、 が、 原因で、 メンテナンスの頻度は、 どんどん増えてしまう。 

   一方で、  パティーナロックは、  サビそのもので、被膜をつくる、 塗料だ。
  塗料の中に含まれるアルミニウムなどの、金属イオンが、   内側に発生した、 サビが、 連鎖的に酸化を引き起こさないように、  安定化させ、 水や酸素を遮断する、被膜に変えてしまう。
  「  使われる環境にもよるが、半永久的に、 防錆機能を持続できる可能性がある  」 、 と、 山下社長は強調する。 

 鉄は、   資源量が豊富で、 強度が高く、 加工も、リサイクルも、 しやすい。
  その特性から、「 金属の王 」、 とも呼ばれ、 社会インフラに欠かし得ない存在だ。      その鉄の、 ほぼ唯一の欠点が、さびやすさだ。
  山下社長は、       住友金属工業   (   現・新日鉄住金   ) 、で、     耐食鋼材の研究をしていたが、      サビの不思議な特性に魅せられ、     1997年に、       姫路工業大学    (  現・兵庫県立大学  ) 、 に移って、 サビの研究に没頭する。 

人工物への天敵のように思われている、サビ。     しかし、   鉄は、   本来は、 鉄鉱石、 という、  酸化された状態で自然界に存在する。
つまり、 サビは、 金属、という、 不安定な状態に加工された、鉄を、自然に返す現象とも言える。
   「   自然の原理に抗うよりも、   味方につけた方がいい    」。           新たな防錆に着眼した山下社長は、 実用化を目指して、大学を退職。     防錆の共同研究をしてきた専門家らとともに、  2012年に、 京都マテリアルズを創業した。 

  同じ年の末に、   山梨県の、 笹子トンネルで、 9人が死亡する天井板崩落事故が発生。     インフラの老朽化が注目を浴びる。      特に、高度経済成長期に、 急ピッチで建造が進んだ道路や橋などは、2020〜30年に、老朽化のピークを迎える、 と、 みられている。
  国土交通省によると、  現状でも、 インフラのメンテナンスの市場規模は、  約 5兆円。  世界の推定市場規模は、 2百兆円に上る。 
   社会的な需要は、大きい。              基礎理論も試作品もそろった。        しかし、   サビ塗料への受注は、 なかなか決まらなかった。 「  学会で基礎データを披露すれば、  興味を抱く人は多いが、 採用してくれる企業が出てこなかった   」 。         
技術系ベンチャーが陥りがちな罠に、京都マテリアルズもはまっていた。   塗料を何層を塗り重ねる必要があるか、などの、 顧客の状況に応じて、施工の方法や費用をはじき出すために必要な、営業用のデータが不足していたからだ。 

   そこで、  「   すぐにでも改善策を必要としている顧客に、まずは注力した   」(  山下社長   )。         離島の送電設備など、インフラが、  不安定で、  かつ、海水や風による影響で、 腐食の進みやすい施設に営業リソースを集中。     徐々に、 電力会社などから、試験施工を獲得していった。 
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https://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20150303/278209/081700029/ http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/scienceplus/1540376547/
 ID:VDokLAhB
もともと、 アルミや、SUSは、 瞬時に、  酸化被膜を形成する事により、錆びないのだから 。
それを、 鉄に応用できるのは、凄いね。