ネット記事+論弁群 ;  

  @      日本でも、 台湾でも、
蓮舫議員が、  最高刑を食らう展開に、胸熱 。
こりゃ、 中共に逃げ込んで、
元朝日新聞主筆と同じ末路かな
2016年    9月14日     23:50

  @       擁護する弁護士も一蓮托生って、
理解してないのかね?
(   弁護人が、 検察のイエスマンを通す
場合に限り、   回避が、可能  )

    @     強姦をもみ消す事務所に依頼しろとか    ww草とまんねえよww

   @       台湾政府が、 外患罪で、
告発への準備してるんだろ?
支那に、 台湾への侵略の、
お墨付きを与えたわけだし‥
 『   台湾は、 国家じゃない。  』   、 と、
日本でも云っている。
 人民解放軍、  これは、  内乱を制圧する部隊だ、 と、 公言するだろうし


 @    高みの見物だな。流石、高島章弁護士、GJ!

   @       台湾と中国が絡んでいる以上、
 外患罪だって、ありうるでしょうよ。
すでに、  台湾は、ブチ切れてるんだし、
 中国も切れたら、もう目も当てられませんわ。

   @      日本国籍以外を所持していた人間が
尖閣を、 領土問題だっていっちゃったのは、  
不味いね

 @     皆が、 「  死刑の可能性もある重罪  」って、
 気づく良いきっかけ。

  @      外国人なのが、確定したわけだしな
  政治家という特権があるうえで、
 少しでも、 日本の不利益の行為があった場合には、   民事で、訴えられる可能性もあるわな

 
  @        日本国民をだまして、
地獄に突き落とそうとしてるんだから、
強姦魔と同じ、 酷い。
蓮舫のせいで、  鬼怒川が決壊して、
大きな被害にあっているんだから。

  @      マジな話、 台湾主体ならともかく、
中共主体だったら、尖閣諸島があるから、
外患誘致の立件要項を満たす可能性が、
微存なんだよなぁ。

 外患誘致は、 刑が、死刑、
 準備でも、 相当な重罪になるから、
破防法と同じで、 適用の実績がないから、
 前例主義的な法律の観点から言っては、
 適用は、相当に難しいんだけれど、
 かといって、二重国籍のまま、
大臣やってる前例もないし、
それを良しとしてしまっていいか、
というのも、大問題なんだよなぁ。

  @      蓮舫女史が、 国会議員なのに、
 重大な犯罪をおかしながら、
 議員を辞職しないから、
 日本人の怒りが暴走しちゃってしまったな。
 この騒動は、 どんどん大きくなるぞ。
二重国籍問題全体に、
日本人の怒りがいきはじめてきた。
 いい流れだ。

  @      弁護士も、共謀罪になる時代へ!

  @       外患誘致罪で、
極刑第一号おめでとうございます
二位じゃなくて、 残念でしたね
今のうちに楽しんでおいてね、
汚いスパイの蓮舫さん

  @     外国籍を隠して、  
日本の国政に参入した時点で、  
外患誘致罪は、 適用される。
蓮舫議員は、  大臣になって、
 事業らへの仕分けをして、
 日本国内を混乱に巻き込んだ事でも、
内乱罪が成立する。
この事業仕分けで、
 日本大震災で、 万単位の死者や、
行方不者を出したのを忘れていないか?
これだけでも、十分、
 外患誘致罪で、 蓮舫を摘発できるだろ。


  @     マジで、  蓮舫を、
外患誘致罪で摘発したいのですが
一般の日本国民でも、
蓮舫を摘発出来ないでしょうか?

 @       これは、  蓮舫よりも、  
アトム法律事務所のほうをdisってんだろうな
http://twilog.org/BarlKarth/search?word=%E3%82%A2%E3%83%88%E3%83%A0%E6%B3%95%E5%BE%8B%E4%BA%8B%E5%8B%99%E6%89%80&ao=a&page=2
2016年     9月15日    16:24


   ☆     日本の、  東京地方裁判所は、  
  9月5日、に、  
  韓進海運の回生節次    (    ※再生手続き  )    
に対する、  承認の決定と
強制執行への禁止の命令
   (    Stay   Order  )     を下した。

日本法院の今回の決定で、  
 韓進海運船舶は、   押留  
  (   ※差し押さえ  )     などの、
 危険を無しに、  
 日本を運航することができるようになった。

   韓進海運の回生節次の開始以後は、
  外国法院で受け入れられた、  
初めての強制執行への禁止の命令である。

    ソウル中央地法破産  6部    
 (     首席部長判事  キム・ジョンマン   )    は、  
  9月5日、に、  
  「    日本東京地方裁判所で、  
 韓進海運回生節次に対する、 承認決定、
及び、 強制執行禁止命令が、 本日下された  」  
とし 、
  「     日本法院の今回の決定によって、  
韓進海運船舶は、  強制執行される憂慮無しに、
日本に運航することができるようになった  」   、  
と、明らかにした。

先立って、   ソウル中央地法破産  6部 は、  
 去る1日の午後7時を基点に、  
 韓進海運の回生節次の開始を決定した。

   韓進海運が、  前日に、  
 法廷管理を申請してから、
 一日ほどの決定で、  国家経済に及ぶ、
波及効果などを勘案した。

   管理人には、  
 ソク・テス代表理事が専任された。

   韓進海運は、   以後は、
 外国での、 韓進海運所有船舶が押留される、
危険を防止するために 、
 外国法院に、 ステイオーダーを得る、
節次に突入した。

韓進海運は、  この日に、
 東京地方裁判所に、
 ステイオーダーを申請したのに先立って、
 去る4日   (   現地時間  )   に、  
 米国は、   ニュージャージー州
ニューアーク破産法院にも、これを申請した。

ニューアーク破産法院は、  
 労働節   (  ※メーデー  )    連休が終わって、  
業務に復帰する、  6日に、  
審理を開いて、  
  この申請を受け入れるか、
可否を判断する予定である。
申請が受け入れられた場合には、
 カリフォルニア・ロングビーチ港の
沖合などに留まっている、
韓進海運所属船舶の入港が、可能な展望である。

韓進海運は、  今後にも、  
カナダ、シンガポール、ドイツ、
英国などの、 主要な取り引き国家に、
ステイオーダーを申請する予定である。

この日に、
 海洋水産部と韓進海運などによれば、  
 現在に、  世界各国の港湾で、
 押留されたり、
 入出港が拒否された、    
 韓進海運船舶は、  
  コンテナ船の、 61隻、に、  
 バルク船の18隻などの、  79隻に増えた。

    韓進海運の保有全体船舶  
  (   145隻  )    の半分を超える水準である。

法院は、    韓進海運回生節次調査委員である、
 サミル会計法人の実査を経て、  
  10月28日までに、最終報告書を受けて、
 11月25日までに、  回生計画案を提出する
ようにする、 という方針である。

2016/    9/5    20:10
http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20160905_0014369116

  @      差し押さえをできないほうが、
 むしろ、  にっちもさっちも、
いかなくなるんじゃないの?
ニコニコ現金払いを要求されるわけだし

 @      はい、正解。
   「    いざって時に、  差し押さえ出来ない  」  を、
理由に、 入港を拒否する港が出ても、
おかしくないね。

  @      強制的な差し押さえが無くなっただけで、
 債務がなくなったわけじゃない
裁判所で調停して、 債務を処理しましょうって
話で、 極普通のこと

   @      差し押さえはな。
荷主とのバトルにもなるし。
入港禁止で、 充分死ぬし、
未払いのままの出航を許さなければ、
良いんだし。

港湾労働者たちは、 前払いで、
働けばいいし。

 @      東京地方裁判所 GJ !!

これで、 劣等民族員らが、
現金で払わなければ、 日本に入国できないよ?
港湾が差し押さえて、
建て替えて、払えなくなったからww

 @     困るのは、  働く人だからなぁ。

  @     これ、多分、  未払い分と、
今回分の、 港湾への使用料を払っても
帰りの燃料がある事まで証明しないと、
入港させてくれないのでは?

 @     単に、 債権者に差し押さえは、
ダメってだけの決定だからな
あとは、  武装船でもない限り、
自由航行は保証されるわな

入港接岸への許可が出るかは、
金次第ってところは、変わらん

 @      破産したんだから、
 債権者も、 ちゃんと手順を踏んでねて事だろ
国によっては、  暴徒レベルの、
債権者と名乗る人達が、
積み荷らを強奪しようとしてるようだし
韓進も、 訴訟が、待った無しだから、
積み荷がどうなったかが分からない
状況に成るのが、 一番に怖いでしょ

 @      船にかけられてる保険が、
維持されてるかも、 チェックしないと
無保険で、事故を起こしたら、 大変だぞ

  @      韓国の釜山港ですら、
帰港を拒んでいるのに、 何で、
日本だけが、 一番乗りで、
受け入れるのかが、 意味不明。
乗り捨て用の墓場にしたいのかしら?

 @      受け入れないよ。
 日本で、  差し押さえはさせないってだけ

  破産手続きが始まったので、
差し押さえをせずに、
裁判で、 平等に分配してねって事だよ。

 @      判決が出るまでの積荷の管理は、
誰がやるの?

 @     海上で、 待機

 @      加害者に対する、
勝手な仇討ちを禁止したってだけか。
ちゃんと、搾り取るために。

 @     強行突入して、無理やり、接岸しても、
誰も、 相手にしないで、荷卸しできず、
 燃料補給も、ままならない気がする

   @      港湾使用料の未払いがあれば、
 現金で清算して、 前金で払わないと、
 入港できないでしょう。
    その前に、 水先案内人が乗船してくれるのか?

  それに、  リース  (  レンタル  ) 船が多いんで、   船主 (  貸主  ) が、
 傭船料への不払いを理由に、
 貸し剥がしすることもありえます。
  既に、  中国とシンガポールの船主が、
3隻を抑留中。
2016/    9/7    16:13