2年ぶり上海①
部署が変わってまた上海の業務に
携わることになりました。
この出張は二年のギャップを埋めるためのものでもありました。
二年で日本はどう変わったのか?
少なくともわが街 大和郡山では
イオンが出来たぐらいで
あまり変化は見られません。
まぁ古都奈良ですからそれでいいと
思いますが。
でも上海、万博を開催中の上海です。
どんな変化があるのか想像もつきません。
期待半分、恐怖半分でした。
24日の朝、いつもより少し遅めに家を出た私は、まず新今宮駅へ向かいます。
天王寺からでもJRで関西国際空港まで行くことはできるのですが、
乗り換え案内で調べると南海の方が早い結果となったので。
新今宮駅からはラピートにのります。
特急券は500円。これは自腹。
単に乗った方が早いのと、
久しぶりに乗りたかっただけ。
動き出して
またイヤな所に気付いた。
ブレーキをかけた時の音と振動が普通ではないのです。
これ特急ですよね?
そう思うぐらい品の無いものです。
その上、
ふとデッキへ目を向けると電気制御版の扉が、開いたり閉まったりしている。
これ特急ですよね?
お粗末な様です。
また余計な思いを巡らせ始めます。
ラピートは昔1995年にブルーリボン賞を取った、銀河鉄道999に出てくる様なかっこイイ車両です。
もう15年・・・もう大分古いわな
最近の不況でのコストカットでメンテ人員の削減、管理が疲弊してモラルダウン、そんな事を考えてしまいます。
コスト優先で品質第二、そんなのがチラッと見え隠れします。
大丈夫か日本は。
これはこの電鉄会社だけの事例かもしれません。
だけど一事が万事、日本全体に蔓延していることかも知れないと、心配しています。
その行く先は日本の没落しかないと。
楽観も悲観も考え出したらキリがありませんが、私はそう考えています。
そんな思いをグルグル考えたら関空に着きました。
続く
iPhoneからの投稿
携わることになりました。
この出張は二年のギャップを埋めるためのものでもありました。
二年で日本はどう変わったのか?
少なくともわが街 大和郡山では
イオンが出来たぐらいで
あまり変化は見られません。
まぁ古都奈良ですからそれでいいと
思いますが。
でも上海、万博を開催中の上海です。
どんな変化があるのか想像もつきません。
期待半分、恐怖半分でした。
24日の朝、いつもより少し遅めに家を出た私は、まず新今宮駅へ向かいます。
天王寺からでもJRで関西国際空港まで行くことはできるのですが、
乗り換え案内で調べると南海の方が早い結果となったので。
新今宮駅からはラピートにのります。
特急券は500円。これは自腹。
単に乗った方が早いのと、
久しぶりに乗りたかっただけ。
動き出して
またイヤな所に気付いた。
ブレーキをかけた時の音と振動が普通ではないのです。
これ特急ですよね?
そう思うぐらい品の無いものです。
その上、
ふとデッキへ目を向けると電気制御版の扉が、開いたり閉まったりしている。
これ特急ですよね?
お粗末な様です。
また余計な思いを巡らせ始めます。
ラピートは昔1995年にブルーリボン賞を取った、銀河鉄道999に出てくる様なかっこイイ車両です。
もう15年・・・もう大分古いわな
最近の不況でのコストカットでメンテ人員の削減、管理が疲弊してモラルダウン、そんな事を考えてしまいます。
コスト優先で品質第二、そんなのがチラッと見え隠れします。
大丈夫か日本は。
これはこの電鉄会社だけの事例かもしれません。
だけど一事が万事、日本全体に蔓延していることかも知れないと、心配しています。
その行く先は日本の没落しかないと。
楽観も悲観も考え出したらキリがありませんが、私はそう考えています。
そんな思いをグルグル考えたら関空に着きました。
続く
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