日本バス協会の「アクションプラン」の内容‼️



先日のブログで書いたように、時間外労働にばかりフォーカスしてバス事業特有の解放時間・中休時間を隠し拘束時間(勤務間インターバル)の話が全く出てきません。

時間外労働は賃金が支払われるならば、削減する必要は無いのですが、やはり骨抜き法案にされ企業に良いようにすり替えられてしまいそうです。

ここの所を労働組合は本当に会社と向き合わなくてはならないのではないでしょうか？

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