人を壊す異常な働かせ方‼️
2018年3月団体交渉の場で会社側から出た言葉です。
『深刻な運転士不足、現行ダイヤを維持するのが非常に困難。運転士不足が危機的状況。』
2016年から新規採用は予定の半分程度、中途退職者はその倍の人数。
2017年川崎市営バスから井田営業所の移管で52名の新たな運転士が必要となった。各営業所から転勤や助勤で運転士不足に拍車がかかる。
そんな時
覚醒剤所持で逮捕者が出ました。
他の新聞にも
逮捕された運転士の供述では。
『疲れを癒す為に使っていた。数年前から継続して使用していた』
この事件の約9ヶ月後に
同じ営業所の副班長運転士が自死(裁判中)しています。
この７ヶ月後
同じ営業所の副班長運転士が死傷事故❗️
1年４ヶ月の間に
3つの大きな出来事‼️
350名ほどの営業所で起こった事実です❗️
労基署の調査に答えた管理職は運転士不足は無かったと証言しているようです。
たまたま、3件が不運にも重なったと言い張るなら採用担当の人事部は能無しなのか？
会社が無関係と言うのには無理がある。
この大きな出来事が、会社の働かせ方に問題があった事は、働いていた同僚や管理職。また本社の労務課。資料を見た労働基準監督署の監督官は気付いているのでは⁉️
何故、全てが
"個人の責任"で片付けてられているのか⁉️
みなさんは、どう感じますか？