ブローバイガスの取り出し口がある
5MPのカムカバーに代わったブロ
ンコエンジンのももいちセロー‼
ネット情報によると、5MPのカム
カバーを使えば、クランクケース
背面のブローバイガス取り出し口は
塞ぐやり方と、このクランクケース
背面の取り出し口と併用する二通り
のやり方があるようです
どちらのやり方も結果が悪くなった
とは書いてないので、正直どうしよ
うか⁉迷いました汗ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ
私が採用したのは、両方の取り出し
口を併用するやり方です
但し、ネット記事にあるようなエア
ークリーナーBOXに両方のブロー
バイガスを入れるやり方はやらず
オイルキャッチタンクを付けます‼
Σ ﾟДﾟ≡( /)/ｴｪｯ!
しかしセローって、オイルキャッチ
タンクを付ける場所が
全然
無えーし‼
(涙目)
クケース背面からブローバイガスを
取り出して
オイルキャッチタンクはここっ‼
Σ ﾟДﾟ≡( /)/ｴｪｯ!
だって、ホースの曲げとか、オイル
キャッチタンクの見易さとかを考え
たら、ここしかありませんでした(汗)
ちなみに元々のクランクケース背面
からエアークリーナーBOXに繋がる
ホースは外して、栓代わりにボルト
を突っ込んであります
ピンクのホースが、ちょっとエロ
いかも‼
まあ外装を付ければ
殆んど判りませんからおけ‼
クランクケース背面のブローバイ
ガス取り出し口を塞ぐのは、元々が
ブロンコのエンジンなので、ちょっ
と怖いから((( ；ﾟДﾟ)))止めました‼
ブローバイガスをオイルキャッチ
タンクで受けるようにしたのは
今回の5MPのカムカバーで、オイル
の消費(排出)が抑制されるのか⁉
でも、クランクケース背面からの
ブローバイガスは塞いでないので
どうなるの⁉を確認するためです
ネット情報では、5MPカムカバーの
取り付けまではありますが、その後
オイル消費はどうなったのか⁉の
続きがイマイチ無い⁉ので、オイル
キャッチタンクで確認出来るように
したのは、ネット上初🔰かも⁉
でも、オフ車にオイルキャッチタン
クなんて聞いたこと無えーし‼(爆)
