大枚はたいて⁉取り替えたケイヒンのPWK
28ですが
ナンチャッテBEETレース用マフラー(笑)では
イマイチ良さが出し切れていない感じがしま
す🤔ﾌｰﾑ
ストレート排気なので抜けが良すぎる⁉とか
なによりアフターファイヤーがバンバン💥
五月蝿いです🤯
んで、こんなのをポチりました😤
03年WR250Fの純正マフラーです
ナンチャッテBEETレース用マフラーを外して
ガスケットは新たに購入
とりま、仮組みしてみました
エキパイの差し込みは、カンチャンズッポリ
です(麻雀用語)
しかし、この部分がフレームに当たって
このままだと、バンプしたときにタイヤに
当たります❌
取り付けステーも、微妙に使えなさそう❌
んなら、どうしますか!?🤔ﾌ~ﾑ
サンダーで、切ればいいじゃん!!(笑)
ベリッ‼
ほらっ、簡単しょっ‼👍
取り付けステーも
カット‼✂️
切り跡は、そこそこ平らにしときました
そして、ステンバンドで組付け‼
エキパイとの接続箇所がタイトですが、何と
かマフラーバンドで締め付けれました
フレームとのあいだに、耐熱シリコンシート
を挟ませて、熱が伝わらないようにしました
アルミカラーで、外側にオフセットしてい
ます
ナンバーを避けるためと
タイヤの干渉を防ぐためです
新旧マフラーの比較、めっちゃデケー‼
ど迫力のリヤビュー‼
ｵｵｯ!
ｵｵｯ!
サイドビューもご覧のとおりで、純正マフラ
ーですが、めっちゃカスタムってません⁉
ちなみにこのWR250Fマフラーは、今は亡き
DRで試したことがあるのですが、めっちゃ
めっちゃ低中速のトルクが上がった⤴️反面
排気音が静か過ぎて、お蔵入りになったこと
があります(無駄の歴史⁉)
その時の記憶から、今回WR250Fのマフラー
を選んだ訳ですが、ちなみに落札価格は千円
で、送料のほうが高かったです(笑)
