アンジェロ

郡山　開成にあるイタリアンレストラン　アンジェロに買い物ついで食事に行って来ました。

カミさんのリクエストなので…。

ここはいつも車が満車なので、１１時狙いで行きます。

１１：１０着、ほぼ待たずに席に案内されました、ラッキー

何と言っても１１：００から１６：００までのランチがお勧めです。

お値段千円ポッキリです

まずは前菜のサラダ、パン、ドリンクのジンジャーエールが届きました。

パンにバターを付けて食べます、焼きたてなのでほんのり暖かいです。

サラダもおいしい。

続いて、メインのスパが届きます。

今日は子柱のクリームスパゲッティーをチョイスしました。

これまたクリーミーでばつぐん

最後にデザートのマロンムースです。

見た目も美味しさもＧｏｏｄ。

パンはお代わり自由で何個でも食べれますので、かなり満腹になります。

これで千円は価格破壊ですね～

苦い思い出Ｎｏ２

オークションで購入したスズキ　Ｋ９０の続きです。

出品者が車体を車に積み、自宅まで届けに来ました、ありがたいことです。

エンジンは２、３発で掛かりました。

お礼を言い、出品者には帰ってもらいました。

もちろん輸送代も事前に支払い済みなので…。

役所でナンバーをもらい、自賠責に加入し、まずはガソリンを入れに行きました。

９０ｃｃの２サイクルなので早い乗り物のイメージがあったのですが、ものすごく激遅

しかも、後ろの車が見えなくなるほどの白煙

もしかして、このバイクはずれ

購入してしまったからには、後戻りは出来ません。

外せる物は全て外して、掃除をします。

赤色をした、いかにも怪しいオイルもカストロールの２Ｔに交換です。

時間を掛けただけあり、外観もそこそこきれいになりました。

２Ｔのお陰で白煙も収まりました。

ですが、遅いのには変わりません。

遅いのには訳がありまして、このバイク３速と４速のギア比が離れているんです。

上り道、３速で引っ張って４速にシフトアップすると失速、ストレスが溜まります。

ある日、峠道を登っていて、ふとエンジンからの異音に気付きました。

エンストもしないし、普通に吹ける、ただエンジンからピヨピヨと言うか、ヒューヒューと言うか異音が

ゆっくり帰宅し、渋々ピストンを確認。

カーボンがポート周辺に付着し、異音を発生させていたようです。

ピストン周辺を新品交換したら直りました。

キャブからガソリンが漏れる事件も発生しました。

キャブをＯ．Ｈ．して直りました。

タイヤやチューブはもちろん、マフラーの消音機（グラスウール）とか思いつく消耗品は交換しました。

いろいろと勉強させてもらい、しばらく乗っていたのですが、ギア比の問題と異音の再発があり、売却してしまいました。

ちなみに知人のＫ５０も回すと焼き付きます。

Ｋシリーズはギンギン回して走るバイクではないです、じいちゃん専用マシンってとこですね。

次こそは信頼性のあるバイクということで、スーパーカブ９０になりました。

カブに２年ちょっと乗ってますが、オイルの量さえ気をつければ壊れることはなさそうです。

苦い思い出

苦い思い出、それはスズキのビジネスバイク　Ｋ９０です。

ビラーゴのセカンドバイクが欲しいと思っていた矢先、ヤマハのビジネススクーター　ＧＥＡＲを格安に入手しました。

この写真は入手後ずいぶんと手を加えた後ですが、購入当初がまず見た目がボロかった。

しかし、外見はボロでも機関良好で、さすがはビジネスモデルだと関心しました。

この時点からビジネスモデルに並々ならぬ信頼を寄せたのです。

すると他のギアつきモデルも気になりだしました。

三台目として第一の候補はＣＤ１２５Ｔ、第二候補はスーパーカブ９０、第三候補はその他のビジネスバイクです。

格安入手する為、三台目はオークションで購入を目指しました。

オークションを眺めていると、ＣＤ１２５Ｔは価格が高すぎてＮＧ、スーパーカブ９０も人気があって難しい。

ある日、スズキのビジネスバイク　Ｋ９０が目に止まりました。

走行距離、送料、見た目もそこそこだったので思わずポチッとしてしまいました。

この写真はけっこう磨き上げた後なのでけっこうきれいですが、来た時は汚かった。

それにも増して、あまり機関良好ではなかったのです。

続きはまた後日…。