どうもどうもーこんにちは✧\\ ٩( 'ω' )و //✧
先に9月のこちらもご参考ください
こちらの記事の下に2019/02/13に追加してます。気になる方はご覧ください
・ディスクカバーポンプ編
・フロントディスクカバー試乗編
では……
さくっと……
ナカガワエンドワッシャー!!!(前後で10,800-?)
と
ナカガワレーシングオイル!!! (2000いくらか。値段気にしてません)
うちのTern Surge用はフロント7mm?とリア8mm??とかだったと思います!
この長さでも問題なく効果は体験できてるので、おっけーです!
※純正フォークもカーボンフォークも同じ厚さでいけます。
はい!!!
ということで、Surge proについてるカーボンフォークですが、そのままでは入りません!!!
ヤスリで削って、ギリギリ入るようにします!!!
※問題なく使用できますが、自己責任でやってくださいね♂
※サイズがマイナーサイズのため、取寄せ中にお試しでお借りしました。
因みに、クイックリリース緩めるだけでは外れません。
原理的には、エンドワッシャーでこの空いてる部分を均一に分散されることによって、ハブの弛みをなくし、剛性のアップと回転の向上のようです!
要はスルーアクスルみたいな感じがわかりやすいとききます!
※例として、振れ取り台に載せて、わかりやすくしてます
※細かく知りたい方はNakagawaCycleWorksさんのHPご覧ください
これを……
こうすることによって、ハブの弛みがなくなり、踏んでもよくまわります!
ペダルを回してない時でも、よくまわります!
具体的に
・どちらも剛性アップで回転力アップ
・フロント側がしっかりしたことにより、曲がる際の膨らむ(フロントの剛性不足)ことがなくなりました
・下りでも時速50〜60km出やすくなりました
・リア側もダンシングで300〜600wで踏んだ際も弛む感じがなくなり、よいです
ナカガワレーシングオイル
・チェーンの抵抗が軽くなって、とても楽です!
これはつけて実感してもらうのが一番いいですね!
↓ナカガワサイクルワークスさんのHP↓
はい!!!!
そして最後に……
Miyano Cycle Worksさんのワンオフディスクカバーホイールです!
お値段ざっと4万5000ぐらい!
先にいいますよ???
それだけの価値はあります!!!
・34km?ぐらいからグイグイ伸びていきます。
・ケイデンス94〜100ぐらいであげていって、トップまでいけちゃいます!!
・アウター53のカセット11-25Tですが、楽しいです!
※私は FTP203W PWR3.9w/kg程度のクライマー脚質です
ただ、ハードタイプなので、重量(640g)はありますが、平地だとこれは反則レベルでよいものですね!!
Surgeカスタムが9.0kgなので、9.8kgだと思いますが、アベレージ40kmも現実的な数字です。
※後日計測したら、TNIトライマルチゲージ(195g)含めて、9.875kgでした!カバーのみだと640g程度です。予想より軽かったです。
ディスクカバー自体はお預けして、寸法やらなんやら取ってもらいます!
私の場合は赤の塗料の第1ロットでしたので、乾きにくいようで、時間はかかりましたが、性能はばっちりです!
↓ワンオフ ディスクカバーホイール ミヤノサイクルワークスさんのHP↓
はい!!
というわけで、アウター53Tながら、ディスクカバーのおかげで……
ギアが足りません!!!
ギアが足りません!!!!
2週間後には3台目のミニベロ準備に入るので、そちらにアウター55Tぶちこみます←
最後まで閲覧ありがとうございました(❛ω❛)!
ではではー次回のまとめ記事にて!
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追加 1 ディスクカバー エア入れ
はい!!MCWさんでもおススメされますが、クワハラの横ヒラメです!!
高級品です(;´Д`)
使用してるポンプより高いという…
↓Amazonリンクです
使用ポンプ
とりあえず、トップチューブに載せてパシャり
高級品なので、手が震えてしまいますね……?
そして美しい……!!
はい!ということで、フロントのエアヘッドと並べてみますが、やはり高級感が違います!
純正のエアヘッドは外しにくそうだったので、ハサミでチョッキン✂︎です✧\\ ٩( 'ω' )و //✧
そして、先にバンドをいれて、あとは奥まで突っ込み、最後はモンキーでバンドを締め上げるだけ!
はい!!!完成です!!
問題なく使用でき、空気入れるのも楽ですね!
※Q2 ハイリム41mm シュワルベ40mmチューブ+シュワルベ30mmバルブエクステンダー 使用してます。
とても楽なので、もっと早く購入しておけばよかったですね?
通常のホイールだと、そこまで必要ありませんが、ディスクカバーつけると必要性感じますね!
あとは携帯ポンプのこいつ!
こいつがないと、ディスクカバーホイールにバルブはめることすらかないません(;´Д`)
これもMCWさんでおススメされたやつですね!
こいつの経が細いので、適当に転がってたフレンチ→米式変換ホース使って、実際は空気いれますが、あった方がよいと思います!
以上、ポンプ編でしたー
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追加 2 フロントディスクカバーホイール
フロントのディスクカバーホイールもお借りして、試走してみました。
42kmくらいが割と楽に出せるようになりました。
ただ、横風に敏感ですね…
前後つけると確かに反則級の効果だと思います。