こんにちは~

 

遂にオリンピック始まりましたね~

 

開会式・・・観てしまいました(*^^*)

 

正直、そんなに興味はないのですが・・・

 

やっぱり・・・観たくなり・・・

 

観ていると・・・知らない国名多数・・・

 

世界には色々な国があるんだ~って再認識!

 

昨日は・・・暑かった

 

車に乗ると・・・卒倒しそうな状態

 

外気温計をみると・・・

 


さらに卒倒しそう(^-^;

 

外気温に負けないくらい熱い戦いが

 

オリンピックでは繰り広げられそうですね(^-^;

 

日本、頑張れ~!

 

思わず応援したくなりました(*^^*)

 

 

 

さてさて・・・今日は・・・

 

メルセデスベンツのW176型のA180です。

 


エンジン警告灯点灯で修理

 

故障内容は・・・

 

「低圧ターボチャージャー用アウトプットにプラスへのショートがある」

 


???って感じの内容。

 

メルセデスベンツ専用テスターの出番!

 

テストプランに従って点検実施!

 


犯人発見!

 

エンジン後部についている


ブーストプレッシャーセンサー!

 


この子が、犯人!

 


で・・・部品を手配して

 

サクッと交換。

 

新旧比較は・・・

 


まあ、代わり映えしないですが・・・

 

交換後は、快調になりましたが・・・

 

で・・・テスターで・・・

 

故障メモリーを簡略消去実施

 

あれ???

 

メーターの警告が・・・一つ消えない・・・

 


何故???

 

なぜ???

 

何故???

 

再度点検!

 

AWFコントロールユニットに・・・

 

(衝突防止アシストのユニット)

 

「現在のシャシナンバーが間違っている」

 

これも・・・全く意味不明???

 

さ・・・あ・・・


どう・・・う・・・し・・・よう・・・か・・・

 

???

 

長くなりそうなので・・・

 

次回に続く・・・

 

では・・・また・・・

 

 

 

 

 

 

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