明日は車のペダルにペダルボックスをつけます。

この車のメーカーは安全性のためなのか
出足を押さえてるらしくかなり低速が遅いですのでこれをつける車が多いようです。

年内にはECUかサブコン チューニングをしたいですが…
馬力で表すのは違うようですが…
ある横浜にあるショップはサブコンとSCNのモンスターチューニングで
車種によりますが推定130馬力アップ(俺の予想馬力)ぐらいの速さに変身すると言ってますよ?。15万~19万円で
19万円はモンスター13〇馬力(俺の予想馬力)以上アップ?の走りなる
でも素人から見ても、かなりエンジンに負担がかかりそうですね
その辺で売ってる市販のサブコンは安くて安全性も高いくのですが30馬力アップらいです。9万円ぐらい
やるとしたなら14万円のやっで推定6〇馬力ぐらいアップの走りになる
サブコンかなぁ
モンスターは車に悪そう。
サブコンとかECUとかのコンピーターチューニングそんな早くなるのかねターボ車は?
この先が楽しみ
あしたはスロットルコントロールですが
かなり体感できるらしいですよ。4万円

この車のメーカーは安全性のためなのか
出足を押さえてるらしくかなり低速が遅いですのでこれをつける車が多いようです。

年内にはECUかサブコン チューニングをしたいですが…
馬力で表すのは違うようですが…
ある横浜にあるショップはサブコンとSCNのモンスターチューニングで
車種によりますが推定130馬力アップ(俺の予想馬力)ぐらいの速さに変身すると言ってますよ?。15万~19万円で
19万円はモンスター13〇馬力(俺の予想馬力)以上アップ?の走りなる
でも素人から見ても、かなりエンジンに負担がかかりそうですね
その辺で売ってる市販のサブコンは安くて安全性も高いくのですが30馬力アップらいです。9万円ぐらい
やるとしたなら14万円のやっで推定6〇馬力ぐらいアップの走りになる
サブコンかなぁ
モンスターは車に悪そう。
サブコンとかECUとかのコンピーターチューニングそんな早くなるのかねターボ車は?
この先が楽しみ
あしたはスロットルコントロールですが
かなり体感できるらしいですよ。4万円