青空とまでは言えなかった
本日土曜日の午後からは
そこそこ晴れてまして
スクーターに乗って
会社で待ち合わせでした
すぐに到着したのは
ベスパに乗ってるお客さん
新しいやつです（たぶん）
本革のセパレートなシートが
オシャレでした
早速出発です
どこを走っても桜がキレイで
向かったのは佐奈川沿いの
うちの元スタッフさん
が叔父さんから引き継いだ
会社でした
手前のコンビニに寄って
缶コーヒーと団子を
と思いましたが
団子は品切れ
さすが花見のシーズンです
代わりにシュークリームを買って
行ってみれば
ちゃんと団子とノンアルが
ご用意されてました
お気遣いありがとうございます
いろいろ懐かしい話をしつつ
バイク見ながら
食べて飲んだり
写真撮って遊んでました
そこそこの時間になったんで
そろそろ引き返します
元スタッフさんとこも
今じゃお客さんなんですけど
楽しい時間でした
ベスパのお客さんとも
次回のお約束をしまして
そのあと解散で
スクーターに乗って
のんびりツーリングも
なかなか良さげです
ところで
（ここからまたまたお借りした写真ですが）
１９６０年代のスクーターって
富士重工業さんのラビットや
１９６７年式 スーパーフロー１２５（たぶん）
新三菱さんのシルバーピジョンも
１９６３年式 Ｃ２４０（たぶん）
いい感じでお好みなんですけど
１９４０年代は
ラビットも
１９４８年式 Ｓ－２（たぶん）
シルバービジョンも
１９４６年式 C－１０（たぶん）
微妙なカタチで
そんな中
私の生まれた１９６１年式
平野製作所さんのバルモビル
バルモビル ＰＳＢ（たぶん）
ってスクーターは
’６０年代なのに
’４０年代みたいなスクーター
でした
が、これがなかなか優れものらしく
フロントまわりを折り畳んで
シート下に収納すれば
スーツケースみたいになって
持ち運べるスクーター
ってことで
ホンダさんのモトコンポよりも
ある意味、素晴らしいと思います
１９８１年式 ＮＣＺ５０
シティに積むのが優先で
カタチはスッキリしてましたが
シティターボⅡのデザインは
とんでもなくお好みなカタチでした
１９８３年式 Ｅ－ＡＡ
今どきのものも良いんですけど
やっぱり古いものが
大好きです