おはようございます!!
ちょっと露が下りてびしょびしょだけど､清々しい朝です!!
ただ､昨晩は宵の口まで雨でそのあと急に晴れたので強烈に冷え込んでおりまして･･･
朝５時の気温は3℃でした
まぁ､僕は３℃はギリ想定内なのですけどねw
今回のツーリングでは９月下旬ってこともあって･･･
走っているときの気温 ５～３２℃
キャンプ場での朝の最低気温 ０℃～ くらいは想定して装備してきています!!
これが８月のツーリングとかだと､走行中１桁とかは想定外にして１０℃～くらいの装備にします｡(代わりに35℃に耐えられるように)
そういや､今回のツーリングで出会った人でも｢標茶で10℃とかで寒かったです｡9月はちょっと厳しいですね｣と言っている人がいました。
とはいえ､釧路根室で10℃だと8月でもあり得るのでちょっと装備不足ですかねぇ(´д｀ι)
逆に､僕は2015年にも9月にツーリングに来たのですが､その時は残暑厳しく一度も1桁にはなりませんでした｡
北海道は夏でも寒いときがありますし､とは言っても暑いときはちゃんと暑いので､なかなか難しいですよねぇ
一応､詳しく調べたい方はここが便利です。
https://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/index.php
日ごとや旬ごとの平均気温や過去の極値などもアメダス地点ごとに調べられるので､ツーリング先に思いを馳せながら･･･w
このキャンプ場では､前日の予約が必要ですが､なんとモーニングをいただけます。
朝食の手間が省けて早めに撤収できますね!!
朝食を頂いたら撤収完了間近
フライシートは乾きませんでしたけど､まぁ仕方なし('A`)
出発です!!
国道243号パイロット国道で厚床
厚床から国道44号を東進して､恩根沼まで来ました!!
ちょっと休憩したら､さらに東へ!!
本土最東端､納沙布岬到着です!!
バイクでは3度目､車で来たの含めると何度目だろう･･･
初日の出を拝みに､お正月に来たこともありますね!!
見えているのは､たぶん北方領土･歯舞諸島(の何らかの島)
近くて遠い陸地ですね～
そして､今回､納沙布岬に来たもう一つの目的････
鈴木食堂の･･･
さんま丼です!!
ライダーの間では結構有名なグルメらしいのですが､僕は今まで納沙布岬に来ても知らずにスルーしていました。
なので､今年の旅は"納沙布岬に再訪し､鈴木食堂のさんま丼を食べる"を一つのテーマにしていました!!
見事､成し遂げることが出来ました!!w (∩´∀｀)∩
おいしいさんま丼を頂いて､岬をふらふらw
今日は抜群に天気が良いので､知床が見えてますね～
右側に見えているのは国後島でしょうか？
さて､そろそろ帰路につかなくてはなりません｡
大阪を出てから､北へ東へ走ってきましたけど､ここからは一気に西に向けて走ります!!
根室半島を時計回りして根室市街地
根室市街地から花咲へ抜けて道道142号北太平洋シーサイドラインへ
根室と釧路の中間の浜中町まで来ました。
霧多布岬が見えています。
特徴的な地形ですね～
おさらく絶景であったであろう霧多布岬は素通りでw
厚岸まで来ました。
写真は､厚岸グルメパークから厚岸湖
こちらは厚岸湾側。
厚岸からは国道44号で釧路へ･･･ (シーサイドラインの道道142号線区間が宿題になってしまった(・∀・)
和商市場でお土産にするシャケを物色中!!(もちろん､持って帰れないので送る!!)
ちなみにこのシャケ､めちゃくちゃおいしかったです。
時期的に､イクラが入っているメスはまだのようですが､この時期のオスは特に美味しいそうな!!
和商市場で二度目のお昼ご飯w
ん～､まぁもうイクラ丼は食べ飽きたかな～
お腹もいっぱいになったので､また西へ･･･
釧路の町はずれからは､高速がつながっております!!
すっかり暗くなっていますが､日高のセイコマで休憩中!!
途中､高速の狩勝峠で急に大雨が降ってきて､カッパを着るタイミングを見失ってしまって少し濡れてしまいました。
寒い( ；∀；)
でも､ここまで帰ってくれば､苫小牧東港はもうすぐ!!
まっすぐ港へ行っても時間が早すぎるので､門別温泉"とねっこの湯"で温まっていきます｡
苫小牧東港はよく｢何もない｣と言われますが､少し走れば時間をつぶせるところはあります!!
とうとう着いてしまった苫小牧東港
今年のツーリングもあとは家に帰るだけ。
青森から渡ってきたときには寒く感じた気温10℃も､道内の空気に慣れた今では暖かい部類ですw
帰りの船"すずらん"もすでに着岸しています!!
今は､バイクや旅客は少ないけど､貨物が最盛期なのですね
あわただしく積み込み作業が行われていますが､それでも出航が遅れるとかなんとか･･･
出航しました!!
｢さようなら北海道!! また来年も来るぞ～!!｣(実際は､来年と言わず3か月後に来ました笑)
本日の走行距離 ５７１km
北海道の走行距離 １,５９６km
ここまでの走行距離 ２,８０１km