《二日目》
この日は朝からクチトンネルツアー。ＴＮＫトラベルでは英語ツアーでＵＳ＄４と格安、大型バス４８人乗りでクチトンネルへ向かいます。
向かう途中のホーチミン市街の風景。まずは昨日行ったベンタイン市場。
ほとんどのバイクがヘルメットをしていない状態。
クチトンネルへは約１時間半。まずはビデオと模型を使ってトンネルの由来を勉強します。クチトンネルは二つの戦争の際に作られたもの。敵の侵入を防ぐため、さまざまな工夫がされています。その一つが３層に分かれたトンネル。このトンネルを作る時、彼らは斧と竹のざるで掘り起こしたとのことです。
そしてこちらが最初の戦争の時に作られたトンネル。一つ目は敵の進入を防ぐため、アジア人しか入れないくらい狭いトンネルを作ったそうです。その幅６０ｃｍ×８０ｃｍ。私もトンネルの中へ入ってみましたが、とにかく狭くて暗い！
その後、さまざまな落とし穴や罠を見て周り、最後は実際に１００ｍほどのトンネルを通りました。また、こちらではライスペーパーの作り方も披露。ベトナムの女性は一日に１０００枚以上のライスペーパーを焼き、その収入は一日３～４ＵＳ＄。家計の助けになっているそうです。
クチトンネルのあと、私たちは戦争証跡博物館へ。こちらは写真や戦車などもおかれ、戦争の恐ろしさを語っています。その後は歩いて統一会堂へ。ベトナム戦争の終結を迎えた昔の大統領官邸との事です。
ホーチミン市内を歩くとすぐに思うのが、空気の悪さ。とにかくたくさんのバイクで、乗っている人はみなマスクをしています。その事を象徴するような灰色の空。それ程暑く感じないのは、排気ガスが空を覆い太陽が顔を出す事ができないからだと思います。
これからの国という事をを強く感じました。
この日は朝からクチトンネルツアー。ＴＮＫトラベルでは英語ツアーでＵＳ＄４と格安、大型バス４８人乗りでクチトンネルへ向かいます。
向かう途中のホーチミン市街の風景。まずは昨日行ったベンタイン市場。
ほとんどのバイクがヘルメットをしていない状態。
クチトンネルへは約１時間半。まずはビデオと模型を使ってトンネルの由来を勉強します。クチトンネルは二つの戦争の際に作られたもの。敵の侵入を防ぐため、さまざまな工夫がされています。その一つが３層に分かれたトンネル。このトンネルを作る時、彼らは斧と竹のざるで掘り起こしたとのことです。
そしてこちらが最初の戦争の時に作られたトンネル。一つ目は敵の進入を防ぐため、アジア人しか入れないくらい狭いトンネルを作ったそうです。その幅６０ｃｍ×８０ｃｍ。私もトンネルの中へ入ってみましたが、とにかく狭くて暗い！
その後、さまざまな落とし穴や罠を見て周り、最後は実際に１００ｍほどのトンネルを通りました。また、こちらではライスペーパーの作り方も披露。ベトナムの女性は一日に１０００枚以上のライスペーパーを焼き、その収入は一日３～４ＵＳ＄。家計の助けになっているそうです。
クチトンネルのあと、私たちは戦争証跡博物館へ。こちらは写真や戦車などもおかれ、戦争の恐ろしさを語っています。その後は歩いて統一会堂へ。ベトナム戦争の終結を迎えた昔の大統領官邸との事です。
ホーチミン市内を歩くとすぐに思うのが、空気の悪さ。とにかくたくさんのバイクで、乗っている人はみなマスクをしています。その事を象徴するような灰色の空。それ程暑く感じないのは、排気ガスが空を覆い太陽が顔を出す事ができないからだと思います。
これからの国という事をを強く感じました。