引用元:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1362976341/
1:そーきそばΦ ★:2013/03/11(月) 13:32:21.29 ID:???0

 小野寺五典防衛相は11日午前の衆院予算委員会で、
米軍の垂直離着陸輸送機オスプレイを自衛隊が導入する可能性について「個人的な感覚で言うと、
小笠原を含めた離島での患者搬送には非常に大きな威力を発揮するのではないか」と述べ、
前向きな意向を示した。西銘恒三郎氏(自民)への答弁。 

時事通信 3月11日(月)13時2分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130311-00000066-jij-pol

7:名無しさん@13周年:2013/03/11(月) 13:34:26.57 ID:QDYmtftb0

日の丸 オスプレイ作ってよ。 そのほうが高性能になるから

10:名無しさん@13周年:2013/03/11(月) 13:34:35.97 ID:Q1H0V2Gu0

色々と便利そうな飛行機だし良いな

13:名無しさん@13周年:2013/03/11(月) 13:35:41.86 ID:xZox+x4+0

チヌークに比べて航続距離は長いわ、安定性はたかいわで買わない方が
どうかしてる。災害救助にも使われるだろ。

14:名無しさん@13周年:2013/03/11(月) 13:36:16.45 ID:xpF6E75h0

あーオスプレイ乗ってみたい
垂直離着陸と高速航行とか最高すぎる

19:名無しさん@13周年:2013/03/11(月) 13:38:18.85 ID:yCk2boj4O

オスプレイヘリモード萌え

21:名無しさん@13周年:2013/03/11(月) 13:38:26.69 ID:BvxrBEr0i

作れよ!おれたち作れるよ(´・ω・`)/

22:名無しさん@13周年:2013/03/11(月) 13:38:50.94 ID:+L7kIJkm0

22DDHで運用するの?

38:名無しさん@13周年:2013/03/11(月) 13:43:28.65 ID:+zcXDQVZ0

>>22
当然だろ

24:名無しさん@13周年:2013/03/11(月) 13:39:14.88 ID:EnmsssYIP

>>1
早くしろ。
性能の良い輸送機だから、救急・救援にはもってこいだ。

29:名無しさん@13周年:2013/03/11(月) 13:40:13.54 ID:0eoymg4X0

これは欲しいよね。

36:名無しさん@13周年:2013/03/11(月) 13:42:14.17 ID:WxdDBBd20

US-2あるからいらんだろ
いらんよね?



42:名無しさん@13周年:2013/03/11(月) 13:45:55.40 ID:bneR7XT60

>>36
海上までの患者輸送を考慮すると、やはりあったほうがよいのでは。

50:名無しさん@13周年:2013/03/11(月) 13:47:58.03 ID:u8RGDJk+0

>>36
US-2だとヘリポートで離着陸できねぇだろ・・・
ヘリポートで離着陸できて固定翼機並みの速度と航続距離があるオスプレイは
軍事面でも民間でも日本に向いてる機体だ

52:名無しさん@13周年:2013/03/11(月) 13:48:32.98 ID:BvxrBEr0i
>>36
US2で小笠原まで行ける?
オスプレイなら行けるっ!帰ってこれないけどorz
八丈島で補給したら戻ってこれる^_^

307:名無しさん@13周年:2013/03/11(月) 16:02:00.16 ID:htAooXDF0
>>36
US-2は波高2Mあると着水できない。
オスプレイも強風時は厳しいが通常モードでも200m程度の道路が有れば
着陸できるだろ。

世界自然遺産に登録された小笠原には空港整備ができないが
給油設備くらいなら作れるだろう。

そう考えると離島の急患搬送に最も向いている機体。
小笠原向けに民間運用も視野に入れられる機体だよ。

310:名無しさん@13周年:2013/03/11(月) 16:09:59.89 ID:2ARgalg10

>>307
> 小笠原向けに民間運用も視野に入れられる機体だよ。

だよねぇ・・・
現在、普通の人が小笠原(父島)に行こうとしたら、芝桟橋から船で25時間
オスプレイ(の同等性能機)が就航すれば210ktで巡航したとして2時間半程度
調布や羽田を朝出て夜帰ってくるなんて芸ができるようになる