７月１６日（火）
４日ぶりの教習♪ＮＣ７００Ｌに早く乗りたくてウズウズしてました☆
ｷﾀｰ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡Ａ｡)!!!
というわけで今日も３時間の教習♪
【１８時間目・１９時間目・２０時間目／３１時間】
前半は四輪との合同教習。その後は、Ｂコースを練習。
～一本橋～
前回の記事で書いた、前輪乗せた瞬間からリアブレーキをかけて時間を稼ごうとしてみました。
一回目 １２秒５
二回目 脱輪ｗ
後輪を乗せる時に、バランス崩しやすくなるかもｗ
無難に一気に乗せてしまってから、少し速度を落として走っても、だいたい１０秒５くらい。
たまに記録に挑戦しながら、落ちない事を最優先に練習を続けていこうかと思います。(・∀・)
～スラローム～
ベストタイムは６秒３。
あとは、だいたい６秒５～６秒７くらい。
ゆっくり目に走ってみたら７秒４くらいでした。
パイロンに当たらないように集中してると、このあたりのタイムが限界かも…。
たまにはもう少し攻めてみようかな？？ｗ
～波状路～
ベストタイムは６秒９。
普通に通ってもだいたい５秒４前後。
波状路はエンストにだけ気を付けていれば大丈夫そうかなぁ、と思ったらふらつきは減点になるのかも。もっと安定させて通れるように意識して練習した方が良さそうです☆(^-^)/
Ｓ字、クランク、急制動、坂道発進は特に問題はないかな。
ただ、クランク出口の小回りの左折時にバランスを崩さないように気を付けないといけないですね。今日は２回くらいバランスを崩しかけて左足を着いてしまった。(´・ω・`)
小回りする時は、もう少し半クラッチからアクセルを開けて車体を起こしてあげないといけないかな。
次回からは、またしばらくＡコースがメインになるようです。もう新しいコースが増える事はなさそうなのでひと安心♪
そして、四輪混合コースも走るのはあと２回！！四輪との混合コースは広くて気持ち良く走れるけど、検定対策に時間をもっと使いたいところですね☆ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ
４日ぶりの教習♪ＮＣ７００Ｌに早く乗りたくてウズウズしてました☆
ｷﾀｰ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡Ａ｡)!!!
というわけで今日も３時間の教習♪
【１８時間目・１９時間目・２０時間目／３１時間】
前半は四輪との合同教習。その後は、Ｂコースを練習。
～一本橋～
前回の記事で書いた、前輪乗せた瞬間からリアブレーキをかけて時間を稼ごうとしてみました。
一回目 １２秒５
二回目 脱輪ｗ
後輪を乗せる時に、バランス崩しやすくなるかもｗ
無難に一気に乗せてしまってから、少し速度を落として走っても、だいたい１０秒５くらい。
たまに記録に挑戦しながら、落ちない事を最優先に練習を続けていこうかと思います。(・∀・)
～スラローム～
ベストタイムは６秒３。
あとは、だいたい６秒５～６秒７くらい。
ゆっくり目に走ってみたら７秒４くらいでした。
パイロンに当たらないように集中してると、このあたりのタイムが限界かも…。
たまにはもう少し攻めてみようかな？？ｗ
～波状路～
ベストタイムは６秒９。
普通に通ってもだいたい５秒４前後。
波状路はエンストにだけ気を付けていれば大丈夫そうかなぁ、と思ったらふらつきは減点になるのかも。もっと安定させて通れるように意識して練習した方が良さそうです☆(^-^)/
Ｓ字、クランク、急制動、坂道発進は特に問題はないかな。
ただ、クランク出口の小回りの左折時にバランスを崩さないように気を付けないといけないですね。今日は２回くらいバランスを崩しかけて左足を着いてしまった。(´・ω・`)
小回りする時は、もう少し半クラッチからアクセルを開けて車体を起こしてあげないといけないかな。
次回からは、またしばらくＡコースがメインになるようです。もう新しいコースが増える事はなさそうなのでひと安心♪
そして、四輪混合コースも走るのはあと２回！！四輪との混合コースは広くて気持ち良く走れるけど、検定対策に時間をもっと使いたいところですね☆ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ