７月３日（水）
この日も２時間走りました。
実技 ３時間目／３１時間
～１コース走行～
この日は前日に走った１コースを走行。
途中パイロンが両隣に並べてあって狭路が作ってあります。そこは一本橋の練習だと思って出来る限りゆっくり通って下さいと言われました。
言われた通りゆっくり通って何週か走っていると、途中で呼び止められ「せっかくだしお遊びで一本橋行ってみる？？」と聞かれたので、待ってましたとばかりに「ぜひ！行ってみたいです！！」と答えました。
そして、いざ一本橋を通ってみると…、前輪乗っけて即落ちましたｗ
タイムは０．５秒ｗ
大型自動二輪は１０秒かけて渡らないといけません。これはやばいかもｗ
気を取り直して次の周回に２回目のチャレンジ！！
今度はなんとか渡りきれました。
タイムは６秒♪
３回目の挑戦は、前輪を乗せた瞬間にバランスをすでに崩していて５ｍ位進んだところで落ちてしまいました。
そして４回目の挑戦はバランスを崩しながらもなんとか耐え、記録は１０秒０７。
１回だけ１０秒以上は出せたけどこの時間の成功率は５０％…この調子じゃまずいですねぇｗ（;´▽｀A``
実技 ４時間目／３１時間
～２コース突入～
２コースは、Ｓ字、模擬クランク、一本橋、スラロームが含まれるコースです。
教習前にプロテクターなどを付けて準備をしていると教官が「新しいコース行ってみる？」と話しかけてきました。
まだ全然コースも見ていなかったので、
「え！！でも…（コース頭に入ってないし…）」
と戸惑っていると、
「コース間違ってもいいから走ってみればいいよ。教習生もどうせ２人しかいないんだし♪」
「それにさっきやっていた一本橋も含まれてるし、Ｓ字やクランク、スラロームにも挑戦できるよぉ♪」
と誘惑され、やる気に火が付いちゃいましたｗ
乗る前に外でコースを確認したけど、やっぱりすぐには頭に入らないので間違えてしまいますね。発着点に戻るたびにコース図を見て間違えた所をチェックしてから次の周回って感じでした。そして、３周くらい走ってようやく少しずつ憶えてきました♪(*^▽^*)
Ｓ字は１速で試してみたけどアクセルワークとエンジンブレーキが扱いにくかったので、２速の半クラッチ＋アクセルワーク、あとリアブレーキで速度調整しながら走る形で安定しました。Ｓ字は特に難しい所もなく問題なしかな♪
模擬クランクは１速で半クラッチ＆アクセルワーク、リアブレーキで速度調整。
出口付近でバランスを崩して足をついてしまいました。（足つきは一発検定失格だっけ？？）
速度落としすぎたり車体を傾けすぎて、バランスを崩さないように気を付けないといけないかも。
Ｓ字や模擬クランクでは、出口などの曲がる時のハンドル操作が重要な場面でウインカーを出そうとして、バランスを崩して何回かバイクを倒してしまいました。(ﾉ_･｡)
ウインカーを出すタイミングも重要になるのかもしれませんね。
スラロームは、パイロンに当たったり転んだりはしなかったけど、ハンドルだけでウネウネ曲がるのが精一杯だったので、タイムは８秒６くらい。その後もだいたい８秒台。
大型自動二輪のスラロームは７秒以下で走らないといけないので、なんとかもっと頑張ってタイムを縮める必要がありますね。(^▽^;)
一本橋はコツをつかめてきたのか、なぜか絶好調♪ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ
８周くらい周回できたと思うけど、一回くらいしか落ちませんでした。
タイムも９秒台～１１秒台。ニーグリップ（車体のタンク横のあたりを膝でしっかり挟んで固定する）が大切だと言われた事を思い出し意識するようにしたら結構安定しました。
この日も２時間走りました。
実技 ３時間目／３１時間
～１コース走行～
この日は前日に走った１コースを走行。
途中パイロンが両隣に並べてあって狭路が作ってあります。そこは一本橋の練習だと思って出来る限りゆっくり通って下さいと言われました。
言われた通りゆっくり通って何週か走っていると、途中で呼び止められ「せっかくだしお遊びで一本橋行ってみる？？」と聞かれたので、待ってましたとばかりに「ぜひ！行ってみたいです！！」と答えました。
そして、いざ一本橋を通ってみると…、前輪乗っけて即落ちましたｗ
タイムは０．５秒ｗ
大型自動二輪は１０秒かけて渡らないといけません。これはやばいかもｗ
気を取り直して次の周回に２回目のチャレンジ！！
今度はなんとか渡りきれました。
タイムは６秒♪
３回目の挑戦は、前輪を乗せた瞬間にバランスをすでに崩していて５ｍ位進んだところで落ちてしまいました。
そして４回目の挑戦はバランスを崩しながらもなんとか耐え、記録は１０秒０７。
１回だけ１０秒以上は出せたけどこの時間の成功率は５０％…この調子じゃまずいですねぇｗ（;´▽｀A``
実技 ４時間目／３１時間
～２コース突入～
２コースは、Ｓ字、模擬クランク、一本橋、スラロームが含まれるコースです。
教習前にプロテクターなどを付けて準備をしていると教官が「新しいコース行ってみる？」と話しかけてきました。
まだ全然コースも見ていなかったので、
「え！！でも…（コース頭に入ってないし…）」
と戸惑っていると、
「コース間違ってもいいから走ってみればいいよ。教習生もどうせ２人しかいないんだし♪」
「それにさっきやっていた一本橋も含まれてるし、Ｓ字やクランク、スラロームにも挑戦できるよぉ♪」
と誘惑され、やる気に火が付いちゃいましたｗ
乗る前に外でコースを確認したけど、やっぱりすぐには頭に入らないので間違えてしまいますね。発着点に戻るたびにコース図を見て間違えた所をチェックしてから次の周回って感じでした。そして、３周くらい走ってようやく少しずつ憶えてきました♪(*^▽^*)
Ｓ字は１速で試してみたけどアクセルワークとエンジンブレーキが扱いにくかったので、２速の半クラッチ＋アクセルワーク、あとリアブレーキで速度調整しながら走る形で安定しました。Ｓ字は特に難しい所もなく問題なしかな♪
模擬クランクは１速で半クラッチ＆アクセルワーク、リアブレーキで速度調整。
出口付近でバランスを崩して足をついてしまいました。（足つきは一発検定失格だっけ？？）
速度落としすぎたり車体を傾けすぎて、バランスを崩さないように気を付けないといけないかも。
Ｓ字や模擬クランクでは、出口などの曲がる時のハンドル操作が重要な場面でウインカーを出そうとして、バランスを崩して何回かバイクを倒してしまいました。(ﾉ_･｡)
ウインカーを出すタイミングも重要になるのかもしれませんね。
スラロームは、パイロンに当たったり転んだりはしなかったけど、ハンドルだけでウネウネ曲がるのが精一杯だったので、タイムは８秒６くらい。その後もだいたい８秒台。
大型自動二輪のスラロームは７秒以下で走らないといけないので、なんとかもっと頑張ってタイムを縮める必要がありますね。(^▽^;)
一本橋はコツをつかめてきたのか、なぜか絶好調♪ﾍ(ﾟ∀ﾟ*)ﾉ
８周くらい周回できたと思うけど、一回くらいしか落ちませんでした。
タイムも９秒台～１１秒台。ニーグリップ（車体のタンク横のあたりを膝でしっかり挟んで固定する）が大切だと言われた事を思い出し意識するようにしたら結構安定しました。