勤労感謝の日も元気に教習です。
祝日に働いてる人ってホント多いですね。
皆様お疲れ様です。
皆様お疲れ様です。
鎌倉の紅葉は今が見ごろです。
モミジの赤と黄色と緑のコントラストに日光があたるとなんともいえない美しさです。
モミジの赤と黄色と緑のコントラストに日光があたるとなんともいえない美しさです。
2段階5日目技能3時間
最初の時間はシュミレーターって聞いてたけど路上でした(後から聞いたら順番間違えたらしい・・)
この日もじゃじゃ馬バスは使用中で乗りなれたバスでの教習。
でも卒業検定はじゃじゃ馬だから乗れないのは困るな。。。
でも卒業検定はじゃじゃ馬だから乗れないのは困るな。。。
教習所の出口に駐車車両。
運転者はそばにいるんだけどまったく気がつかない。
でもクラクション鳴らすとかは当然出来ません(信号で前の車がなかなか発車しなくても鳴らしてはいけませんよ本当はw)
運転者はそばにいるんだけどまったく気がつかない。
でもクラクション鳴らすとかは当然出来ません(信号で前の車がなかなか発車しなくても鳴らしてはいけませんよ本当はw)
2分くらいしてようやく移動してくれて出発。
始めた当初はこんな化け物操れるのかなと思っていたけど、路上も4時間こなすと慣れてきます。
少しだけど緊張の中面白さも感じられるようになってきました。
特に問題なく1時間目終了。
少しだけど緊張の中面白さも感じられるようになってきました。
特に問題なく1時間目終了。
2時間目は前後しちゃったけどシュミレーター。
タクシーという設定でお客さんに「いそいでください」と言われて制限速度をオーバーして走った場合どのような危険があるのかを体験します。
40キロ制限のところ100キロオーバーで飛ばしてみますw
事故らなかったけど横断歩道でおじいさんひきそうになったり、パトカーに正面衝突しそうになったりします。。
普段の運転でもスピードの出しすぎには気をつけましょう。
40キロ制限のところ100キロオーバーで飛ばしてみますw
事故らなかったけど横断歩道でおじいさんひきそうになったり、パトカーに正面衝突しそうになったりします。。
普段の運転でもスピードの出しすぎには気をつけましょう。
1時間空いて3時間目の路上です。
お客さんが乗車してることを想定してショックの無い運転を心掛けてみてくださいとのこと。
原本をダッシュボードに置いて落とさないように運転します。
あれだけ最初苦労したエアブレーキもかなり慣れてスムーズに止まれるようになりました。
お客さんが乗車してることを想定してショックの無い運転を心掛けてみてくださいとのこと。
原本をダッシュボードに置いて落とさないように運転します。
あれだけ最初苦労したエアブレーキもかなり慣れてスムーズに止まれるようになりました。
鎌倉が近いので車も観光客が多い。
外人さんが停車して窓から乗り出して写真撮影してたりする。(バスが通ったら首もげますがな!)
狭い道なのでとりあえず止まります。
歩行者の保護ということで何回かブレーキ踏まれたかな。
外人さんが停車して窓から乗り出して写真撮影してたりする。(バスが通ったら首もげますがな!)
狭い道なのでとりあえず止まります。
歩行者の保護ということで何回かブレーキ踏まれたかな。
そんな中ギアを2速から3速に入れようとしたところ・・・
ビビりました!
間違えてハンドブレーキ引いてしまった!!!
ギアのすぐ近くにあるんです。
間違えてハンドブレーキ引いてしまった!!!
ギアのすぐ近くにあるんです。
「危ないですよ!」「危ないですよ!」教官も慌ててたけどそんなにブレーキはかからなかったです。。。
いや~油断大敵。