ＪＲ改革

環状線（東京では山手線）に何本も電車を
走らせないで、全部車両をつなぎ合わせて
ドーナッツ状にして、全自動で一定の距離を
走らせては止め、走らせては止める。

これで、運転手が不要（人件費削減）となり、
運転手による人為的な事故を防ぐ（安全運転）。
一回り全部車両だからガラガラ（混雑解消）で
痴漢対策にもなる。

例えば、秋葉原で乗車し渋谷まで行きたい人は、
山手線が来たら乗り込み、空いている場所に
移動する。渋谷に近づいてきたら、「渋谷駅ドア」と
書かれたドアまで移動して、そのドアから下車する。
（勿論、踏み切りは一切使えないから、橋を渡すか、
地下道で対処する）