また一つ想い出が失われていく

「ビール星人2号」がこの星にやってきて、最初に憧れ、最初に乗った列車が「雷鳥」でした。

ひどく乗り物酔いしたな。でも、京都に行くにはこれしかなかったし、京都は僕にとって特別な町だったから、とにかく「雷鳥＝京都＝弾むキモチ」みたいに今もピカピカした記憶だ。

北陸本線の普通列車がまだ機関車に引かれ、そう。「銀河鉄道999」みたいな客車で、窓が開くし、古いし、停車するたび、発車するたびにガタンガタンと揺れてた頃、「雷鳥」はまさに最新の夢の列車だった。

もちろん新幹線には敵わなかったけど、「在来線「最速」のＬ特急」というタイトルは、子供心に「俺達の誇り」だった。

特急（Limited Express）なのにさらにアタマに「Ｌ」がつくのが不思議だったけど、なんだかカッコよかったからいいのだ（笑）

ある時「サンダーバード」として新型車両が導入されたけど、僕ら世代は「雷鳥」と思ってた。なんでもカタカナにすりゃいいってもんじゃねぇぜ

「雷鳥」をみて、ぼんやりと「旅する自分」を想像してたあの頃から、今思えば、旅人になれた原風景は「雷鳥」だったのだ。

こうしてまた一つ、美しい想い出が失われていく。

追記

JR各社よ。

合理化するならまだほかにやることないのですか？

利用者アンケート結果を全く無視して東北新幹線に「はやぶさ」とつけたり、最近ちょっとやり過ぎてないか？

「国民のインフラ」なんだから、もっと国民感情に配慮してもらいたい