今回調べたところ、陸路とほぼ同着なので東京経由を選択したけど、やっぱり「5時間」は不便すぎ
(+_+)
「北信越」ってエリアの括りがあって、学生スポーツではこれが一つのブロックになってる。(・_・)
新潟から福井は、確かに北信越でも端から端だけど・・・・
新潟の人の意識は東京に向く。ま、東京はみんなが向いてるけど、ここで云いたいことは、新潟の人は富山、石川、福井に関心が薄い、ということ。
交通の不便さが事実上の「壁」になってるんだ。
僕は今まさにそれを体験中、といえる(>_<)
江戸の昔は日本海「北前船」で繋がっていた・・・
批判はあるけど、いま建設中の北陸新幹線が、新たな北信越経済圏の成立に資することを・・・北信越エリアとしての、より一層の発展を祈念してやまない
(・_・)
きっとほかのエリア、例えば九州、四国、山陰なんかも似たような話があるのかもしれない。
「都道府県制から、道州制へ」って議論も、こうして実際に旅してみると、地方の活性化に役に立つ気がしてくる。
「東京一極、偏重」は、やっぱりおかしいノダ。
全国で奮闘するＪ1アルビレックス新潟のように、地方に根差すことの誇りを、もっと認められていいはずだと想う。
景気低迷の中、地方経済の発展を心から願います。
この稿は以上ですm(__)m
写真は車窓からの新潟・浦佐あたり、本日の様子。ここまで来ると雪が深くなってます(~_~)