画像多いため分割。続き。
西袋で撮影後、列車を乗り継ぎ遊佐駅へ。
遊佐駅 観光協会や商工会が入居する合同駅舎
駅舎内 左は地元の産直品を売る売店
奥のカウンター席は地元が現在売出中の「遊佐カレー」遊佐駅本店。
到着時はすでにランチタイムの営業が終っていて食べれなかった。残念。
レトルトパックを買ったけどまだ食べてないや。今度食ってみよう。
遊佐駅の駅スタンプ
駅スタンプについて尋ねると隣の吹浦駅のスタンプもいっしょに出てきます。
吹浦駅が現在無人駅のため、こちらで保管している模様。
酒田へ戻り「きらきらうえつ」へ乗る。
酒田駅構内で待機中のきらきらうえつ
駅の外れには高崎の211系が留置中 左はC10(A20)編成
右の編成は確認できず。デジカメの画像を拡大するとB9編成？にも見える。
ホームで撮影してたが暑いので入線してきたきらきらうえつに早速乗り込む。
酒田を発車
女性運転士さんがホームの子供に手を振ってます。
順調に走行中
車掌さんも女性 この時はアロハを着て乗務していました
田園風景 山形編 さすが米どころ
やがて海に近づく
素晴らしい景色を楽しめるのがきらきらうえつの良さの一つ。
村上手前のデッドセクションを通過中 空調も停止
通過後
見渡す限りの田園風景 新潟編 さすが米どころ
夕暮れ迫る早通駅へ進入 115系は村上行き1941M
よく見ると1941Mの後ろに湘南色の編成が組み込まれてます。
この後東新潟でEF510-511を見たのですが、写真を撮り損ねました(^_^;)