蒸気機関車「C61 20」復活運転について
http://www.jreast.co.jp/press/2011/20110515.pdf
高崎支社プレスリリース
http://jres.jp/news/docs/110520_natupresu.pdf
ジョイフルトレイン・イベント列車の運転について(夏の増発列車発表の延期について)
http://www.jreast.co.jp/press/2011/20110516.pdf
いやぁ、JR東日本の持っている「財産」を惜しげもなく投入しましたって感じですね。
「現役」の大型蒸気を複数所有するJR東日本だからこそのラインナップですが、
同時に上・信越線は相当な人出が見込まれます。
マナーを守ってイベントを成功させたいですね。