遠出をした際に
私の愛車
クロスバイクのタイヤが
パンクしてしまいまして
小さな個人経営のお店ではありますが
店頭にたくさんのロードバイクやらクロスバイクが並んでいるショップで修理をお願いしてきました。
店主は70代くらいかなー。
ご夫婦で切り盛りをされており
アットホームな感じ。
所狭しとモノが
乱雑に置かれてはいるものの、
自転車が好きなんだなーっていうのが
伝わってくるショップ屋さん。
パンクする以前から
チェーンが外れることが2度あったので、
それも点検してもらうことに。
パンク修理は
チューブ交換かと思っていたら
ゴムのりとパッチを使ったやり方でした。
お店の中で待ってていいよ。
と椅子を用意してくださったのですが、
「見させてもらってもいいですか？」と
了承を得て勉強がてら拝見。
チェーンが外れる原因は
注油でギトギト、
埃もくっついて汚れきっていました。
油をあげすぎていたようです。
注油の仕方も教わりました。
チェーンの調整は
後ろは部分（名前がわかりません）は分解せずに、見えているとこだけ洗浄してもらい、
チェーンやらピョーンってなっているのを微調整。
そして色が変色していた
スポークプロテクターを交換。
さて、お会計です。
いっても5000円台だと思っていたら
とんでもございません。
お代は何と8000円越えでした
高い修理代でした。
少しは愛車のこと学ばなければなりません。
ということで、
パンク修理は自分でしようと思いまして、
このサイクルショップで
チューブ買ってきました。
店主はパンクしたら、
また直してあげるからと言ってくださったのですが
チューブのお値段850円
パンクしたら、850円で直せるぞい！！！
微調整してもらったら、
一漕ぎがビューンって進む。進む。
すごーい！わーいと思ってたら
1週間でこの感覚は消えたった
でもチェーンが外れなくなったので
よかったよかった。
こうやって学んでいくんだけれど
クロスバイクのこと色々教えてくれる人いないかなー。
備忘録として
今回の修理代
明細
チューブ代
商品名