boo's mobile

どうも〜❗booやで

今日こそはエテ公🐒に乗ろうと思ったのですが…

天気が微妙〜

それでね。久々のboo's mobile、実は6年ほど前から少しだけ気になっていたんですが…

とりあえず普通に動くんで気にせんとこって今日迄

6年も放おっておいて何故か突発的に今日?!booってヤツはそんなもんですわ。

んで突発的に動き始めたので写真無し

さてと…

気になっていた所とは「アイドリング回転数がちと低いかな??」ってくらいですが…

1年前から「エンジンがまだ冷えている状態で信号で止まろうとするとエンストする」って事が2回程…

頻発しないんで何が何やら

まぁ疑わしい所としまして「ISCバルブ」「カムポジションセンサー」「イグニッションコイル」「プラグ」あたりが…怪しい…

でもエンジンが温まるとアイドリングこそ低めですがハンチングもしないし至って普通なんで…

「ISCバルブ」濃厚説をたてました。

コレね

作業としては…

スロットルボディに付いている「ISCバルブ」を＋ドライバーでねじ2本緩める。

バルブ本体、スロットルボディー側とも

ウエスにパーツクリーナーを染み込ませて清掃する。

取り付け部分のゴムパッキンにシリコングリスを塗布してもとに戻す。

ECUリセットし20分程アイドリングする。

たったこれだけの事ですが…

ネジが固い…舐めそう押すチカラ7回すチカラ3位で奮闘する事暫し、何とか外れましてお掃除も終えまして前述した事を全て終わらせましたが…

何も変わらん

長くなりそうなので次回につづく。