ネットを徘徊中、海外のサイトで面白い物を発見しました。

それは、

とっても


薄い




コン.....
気持ちの良い、明るい家族計画か?















ロッド


ですw

ネタ元はここ

英語苦手な人は Google でも、goo でも、excite でもお好きな翻訳サービス使ってください。


ここには VR6 から W18 までの話が書いてあるのですが、W12 の所に写真が出てます。

そういえば、Passat R36 って、15°から更に狭角になって 10°になったような。とても V 型エンジンには見えませんね。





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きのうは、OHC のオフで、雪も降ろうかという夜にのこのこと多摩地域まで出掛けてきました。
OHC とは Over Head Camshaft ではなく、

おやじはっち倶楽部(Oyaji Hatch Club)

の略です。
参加資格はオヤジでハッチ好き。
でも、年齢、性別は問いません。
女性オヤジもおります。

20:00 集合でしたが、早い人は 18:30 位には来ていたようです。
買い物途中に顔を出しただけの人をいれて多い時で12人位居ましたかね。
そのまま閉店の 23:00 まで居座りました。
収穫は「OHC のフランス車乗りはネジが外れてる」のが分かった事(笑

閉店で追い出された後の記念写真。
ご覧の通り、ハッチだけです。


一番端までは写っていますが、beatnik 号が端の2台を隠しちゃってました。

で、時間を持て余したメンバーは多摩境のスタバへ移動し、1:30 まで居座りました。
コメダを出る時点で雪がちらつき始めていたのですが、スタバを出る時はこんな感じ。


まぁ、この時点では積もる気配は全くなく、家に着いた時もミラーにちょっとだけ溜まっていた程度です。


しかし、今日の積雪量はちょっとびっくりです。昨日の夕方の天気予報では午後には雨にかわりそうな勢いだったんですが、一日雪になっちゃいましたね。


おまけ:
YRS でのオーバルでパイロンを吹き飛ばしたセイザン号に残った "勲章"


コンパウンドで取れる程度だとは思いますが..



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最近、仕事が忙しいし、休日もあまりGTIに乗らないので更新が停滞しています。

先日、久しぶりに給油をしました。GTI が納車されてそんなに経っていない時に書きましたが 、いつもはこのように90°回転して給油しています。
給油は左手で

ふと、誰かのブログで、給油時にノズルを少し戻せば大丈夫だったと書いてあったのを思い出し、ちょっと試してみました。
まずは、普通に真っ直ぐ差し込みます。ノズルが先端でぶつかる箇所は狭くてきついカーブなっており、普通に差し込むと空気の逃げ場が無くなると思われます。そして、空気が逃げられるであろう僅か隙間を作る、感覚的にはノズルの先端がカーブの入り口まで戻る、程度にノズルを戻して給油を開始します。給油は順調に進み、警戒していた「溢れ」もなく、きちんと停止しました。
ノズルを戻しすぎるとガソリンをまき散らす事になるので十分注意してください。


そういえば、前々回の異音はマフラーのマウントがくさいです。
外気が暖かい時には出ない。逆に言えば、最近の寒さだとギシギシ言ってます。
次のオイル交換の時にでも確認してもらいます。
GTI に乗り始めてすぐに「こりゃ、すぐにスピード違反で捕まっちまう!」と思い購入したレーダー探知機はセルスターのAR-503SEです。これは去年末までを期限として2回のデータ更新が含まれていました。1度目は去年の春に行い、年末に2回目の更新に出そうと思ったらデータの準備が間に合わなかったらしく1月末まで延長となってました。
で、先週中に送った本体が今日戻ってきました。


最近の大型画面の探知機も魅力はありますが、画面の小ささも慣れているし、音声で判断する事の方が多いので特に買い換える必要性は今の所ありません。
今後のデータ更新は5000円かかるので、今後更新するかは微妙ですが...


が始まりましたね。
今年は2日間のコースに参加したいのですが、日程が 2/27&28 になってます。
ちょっと微妙なタイミングですね。何が微妙かと言うと

1. 雪が心配
2. YRSとは直接関係ないけど18インチのタイヤを値上げ前に買いたい
3. フロントディスクのローター交換が迫っている(と言うよりもうした方が良いはず)

まぁ、2と3は単なる財政的な理由ですが(^^;

1/29 の筑波ドライビングスクール だと割引価格で参加出来るし、午後は TC1000 で楽しめるけど、オーバルをもっと沢山やりたいのでちょっとミスマッチ。
そうなると、2/8 か 23 のオーバルスクール かぁ。で、やっぱり雪の不安が(^^;



モチもおせちも食わず、例年以上にヒッキーな正月休みを過ごしております。ガソリン代も高いですし ( ̄ー ̄;

今日は、去年の夏あたりから徐々に発生しているキシミ音の原因を追及してました。
最初は1日乗っていても数回で小さな音だったのが、最近では道の状況によっては音が連続する場合もあります。
どんな音かは↓で確認できます。映像は何の変化もありませんので、見てても意味無いです。


音がするのは、経過時間で
2:06, 2:10, 2:12, 2:48, 2:52, 3:29, 3:42, 3:55
あたりで、
「コキュッ」
という音がします。


当初はテンパータイヤを疑ったのですが、外して走っても音がするのは確認しました。
次に怪しいと思ったのがボディダンパー近辺。カバーが内装と干渉しているかと考え
注: ちょっとめくってます


カバーを外してみましたが


外した後も音がします。


夕方にディーラーにも行って、サービスの人を乗せてディーラー近辺を走ったのですが、具合の良い「ギャップ」が無いので音が出ず。
スプリング近辺を疑ったのですが、サービスの人は違うと考えているようです。
とりあえずは経過観察です。



昨日よりは暖かいものの、気温も低いし風も結構強かったのでちょっと躊躇しましたが、頑張って洗車とクリスタルガードワンの施工しました。



これで綺麗なまま新年を迎えることができます。

来年も楽しませてね > GTI


みなさんも、よいお年をお迎えください。


みんなで赤レンガ倉庫に移動して撮影

左から、buzi-kaeru号じゅりあ☆号ヨーコ号


大桟橋に移動して撮影
赤灯まわしたパトカーが無言のプレッシャーをかけてきたので即移動


大黒へ移動して撮影





ベイブリッジはクリスマスから年末までの限定でピンクの照明になっているらしいです。


撮影が終わったところで解散となりました。

buzi-kaeruさん、明日は気をつけてお帰りください。
次回はYOROKOBI4でお会いしましょう。

今日は年末の休みを利用して東京に遊びに来ている buzi-kaeru さん の歓迎オフで横浜近辺をウロウロしてきました。

まずは都築PAに集合ですが予想以上に多く、最大で20台をこえていたようです。


初心者ではない初心者の方の GTI を見たのは去年8月のCOXオフ以来ですねぇ...
レーダー防御装置装着済み :-p


まったりと過ごした後、ららぽーとへ移動して昼食。全員、梅蘭の焼きそばw


そしで、デザートはコールドストーンクリーマリー


さすがメター ソルベルグ親方 、一番でかいのいってくれましたw


この後は横浜へ移動です。

つづく




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