みんカラでとても気になるものを発見しました。
ハイパーDSGプログラミング
パワーアップが目的の普通の ROM チューンと異なり、オーバーレブで勝手にシフトアップしない + α な設定をしてくれるそうです。GTI もカップカーはオーバーレブでシフトアップしないようになっていますが、それと同じ事ですね。
サーキットを走っていると「あぁ、そのままキープしてて～」との願いも叶わず、勝手にシフトアップされちゃう事があるんですが、このプログラムであればその問題ともおさばらですね。
早速、値段は確認しましたが、微妙ですね。そのまま ECU でのパワーアップをした方が料金的にはお得です。
データをみると、そんなに極端なチューンではなさそうですが、せめて 1 回目の車検が終わるまでは ROM チューンはしたくないので悩みます。
そのうち、試乗に行ってみようかなぁ...
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ハイパーDSGプログラミング
パワーアップが目的の普通の ROM チューンと異なり、オーバーレブで勝手にシフトアップしない + α な設定をしてくれるそうです。GTI もカップカーはオーバーレブでシフトアップしないようになっていますが、それと同じ事ですね。
サーキットを走っていると「あぁ、そのままキープしてて～」との願いも叶わず、勝手にシフトアップされちゃう事があるんですが、このプログラムであればその問題ともおさばらですね。
早速、値段は確認しましたが、微妙ですね。そのまま ECU でのパワーアップをした方が料金的にはお得です。
データをみると、そんなに極端なチューンではなさそうですが、せめて 1 回目の車検が終わるまでは ROM チューンはしたくないので悩みます。
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