Panigale V4 初便入荷

DUCATI　2018 NewModel

Panigale V4　初入荷

ドゥカティ スーパーバイクシリーズがついに4気筒へ。

V型4気筒となり、生まれ変わりました。

まさにWSBKで勝つためのマシンとして作られています。

決してL型ツインが遅かったわけではない！

ドゥカティは他メーカーのマシンと「イコールコンディション（4気筒）で勝負することを選んだ」と私は思います。

そしてエンジンはMotogpからフィードバックされています。

ピストン径はMotogpと同じ81mm。

これはMotogpマシンとWSBKマシンの融合と言っても過言ではないと思います。

右が1299R FE、左はV4s。

車体の幅はほとんど変わりません。

アッパーカウルの位置は1299に比べ低く感じます。

上から見ても大きさの差はありません。

あえて言えばタンクのニーグリップする部分が少し幅が広く感じる程度。

タイヤはニューサイズの「ピレリ DIABLO SUPERCORSA SP」。

200/60-17。

見た目に外周が大きくなっています。

よく見るとホイールのデザインも変わっています。

1299のアルミ鍛造との違いがわかりますか？

ノーマルマフラーは横向きというよりは、斜め下向きの左右出し。

これのマフラーで日本の公道を走ることが出来ます。

カタログデータの馬力はノーマルマフラー状態で214ps。

横顔の比較。

テールカウルにはエアダクトが付いており、

それを囲うかのようにテールライトが付いています。

ライトが点灯すると映画に出てきそうな、まさに近未来。

百聞は一見に如かず。

是非ショールームでご覧ください。

写真や画像としてみるよりも断然美しいですから。

デザインが優れているからこそ、「赤一色」の単色で勝負ができるのだと思います。

皆様のご来店お待ちしております。

ドゥカティ東名名古屋

営業時間　10：00～19：00

定休日　毎週火曜日、第2・4月曜日

GW中の休みは、

5/1(火)、5/4（金）～5/8（火）