春の散歩 梅薫る平城京

今日は久しぶりの

奈良市民の散歩の定番、平城宮跡へ行ってみました♪

平城遷都1300年祭のメインイベントは４月28日から始まるそうな・・・

（↑じゃあ何で１月１日に開幕カウントダウンをやったんだい？？）

で、まだ会場の建設作業中です。

今までは静かな草原に、宮殿がでーんと佇んで、それはそれは圧巻だったのですが、ショベルカーやらトラックやらが行き交って、やたらにぎやか。

しかも、建設中の建物だらけなんで、雑然としていて、「前の方が良いよな～」とか思いますね。

完成したらすばらしいのでしょうか！？

楽しみでもあり、今までののんびりしたなかに歴史の重厚感が伝わる空間がなくなったと思うと、残念でもありますね。

大極殿と西大寺の間にある野原は、梅もきれいなんですね！

知りませんでした・・・

春のぽかぽか陽気

きれいに咲いた梅と大極殿はやっぱり・・・いいもんです。

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アースデイ平城京2010に参加します！

みなさんは、アースデイ　をご存じですか？

地球の環境破壊や汚染などについて、考え、行動する日として1970年にアメリカから提唱。

一般的にアメリカで第１回目のイベントが行われた４月22日がアースデイとされている。

と、いうものです。

“アースデイ”という言葉そのものは何度か聞いたことがあったのですが、どういうものかは全然知りませんでした。

しかし、よく考えてみれば、最近はエコブーム。

何かとエコ、エコ・・・でも実際はエゴやがな！ってなくらいに、エコビジネスが経済を左右していますね。

地球温暖化の原因とか、難しい議論は学者に譲るとしても、ふだんの食卓で当たり前に出ている食材が、これから食べられなくなるとしたら・・・と、考えるとぞっとします。

そういう視点から、私たちにとって本当によい選択肢は何か、考える必要があるのではないでしょうか。

たとえば、ある地域の水田地帯で新しい道路の建設計画が出たとします。

行政など建設を推進したい人たちは、その道路が開通したらどういうメリットがあるかを力説します。

・近くの道路で発生していた渋滞がなくなるので二酸化炭素排出が抑えられる！

・病院までの所要時間が短縮され、救急医療体制が改善される！

・交通アクセスが改善し、観光客や仕事客が増加して経済が活性化する！

といったところが、道路建設のメリットとしてよく唱えられることですね。

しかし、デメリットはないのでしょうか？

・道路の開通によって水田が潰され、地域の食糧自給率が低下する。

・また、水田に生息していた生態系が分断されるため、生物多様性が失われる。

・新しい道路に車が集まり、旧道周辺の商業が沈滞する。

こういう、視点も出てくるわけです。

そして、両方を提示した上で、地域はどちらの選択肢を進むべきなのか、議論をさせるのが行政や地域のリーダーの使命だと思うのです。

まー、これは一例ではありますが、こういうふうに新しいものを創る陰には失われるものも多いということを考えながら、社会を創っていかなければならないと思うのです。

そういう考え方を養うキッカケにもなればと思い、今年５月１日に平城宮跡で開催されるアースデイ平城宮跡2010に、私も参加することにしました(^-^)/

TSUNAMIのあと・・・沈むまち

昨日の日本列島は１日中、津波騒ぎでしたね。

日本海側出身で現奈良県民である私には他人事だったわけですが、予想より大きかった場合の責任が怖いのか、気象庁や自治体が行う注意の呼びかけ方が少し過剰だった気がします。

まあ、ともあれ人的被害がなかったのは不幸中の幸いではありましたが、津波が打ち寄せた三陸海岸は漁業の盛んな地。地場産業に影響がありそうです・・・↓

チリ大地震による津波は全国屈指の水産地域・三陸を混乱に陥れた。特に養殖業は施設の破損や流出が相次ぎ、関係者が不安げに海を見つめた。港では漁業者が高台に避難する前に、漁具の片付けや漁船を港外に移す作業に追われた。漂流する養殖施設が今後の漁に悪影響を与える恐れもある。

　「養殖施設のロープが津波でかなり切られたようだ。漁師になって４０年近く、こんなことはまずなかった」

　岩手県山田町の大沢漁港。地元でカキとホタテの養殖業を営む大石秀男さん（５７）が険しい表情を浮かべた。

　宮城県石巻市の宮城県漁協表浜支所は同市小渕漁港の近くでワカメ養殖棚が流されているのを確認。気仙沼市の漁業関係者によると、同市大島周辺でもロープが切れた養殖いかだが、かなりの規模で漂流しているという。

　大島のカキ養殖業者（３４）は「バリバリと嫌な音を立て、いかだが流されている。明日の朝までに何割が海面に残っているか」と肩を落とした。

　宮城県内の各港では、正午ごろまでに漁船の避難を終えたが、津波の危険が一段落した後も、漂流する養殖いかだに阻まれて港に戻れない船もあった。唐桑半島沖に避難した小型漁船「第３銀鱗丸」（４．６トン）の菅野潔船長（４８）は「航路にいかだが流れ込んでいて、危なくて港に戻れなかった」と話していた。

　一方、ワカメ、カキの出荷がピークを迎えている宮城県南三陸町志津川の旧魚市場は４０センチほど冠水し、ワカメの塩ゆで用タンクや漁網が散乱。養殖業佐藤一也さん（５３）は「被害は明日にならないと分からない」と、不安げに回収作業に当たった。

　ノリ養殖が盛んな東松島市の県漁協宮戸西部支所の尾形一男支所運営委員長（７９）は「ノリは昨季より価格が低く、生産量も少ない。津波の影響が心配だ」と語った。

＜静かに襲来　津波の猛威＞
　養殖いかだや漁具が散乱して浮遊し、魚市場周辺の道路が水に漬かっていた。チリ沿岸部で発生した巨大地震に伴う津波が到来した東北の沿岸部。宮城県沿岸部の姿は、津波のエネルギーの大きさを物語っていた。ヘリコプターで沿岸部の様子を追った。

　午後２時５０分。宮城県南三陸町で、志津川湾に注ぐ川の河口付近を逆流する白い波を見つけた。

　「津波ですね」。同乗した東北大災害制御研究センターの阿部郁男研究員（津波工学）が言った。押し寄せた波は閉鎖された水門にぶつかり、沖に向かって引いていく。津波は何の兆候もなく到達した。静かに襲来する津波の恐ろしさを痛感した。

　阿部研究員によると、１メートル未満の津波でも流速はかなり早く、漁業被害が懸念されるという。午後５時すぎに到着した気仙沼市唐桑半島沖では、心配が現実となっていた。

　いつもは整然と並んでいるカキの養殖いかだが、湾内で散乱していた。半分沈んだものもあれば、隣のいかだに乗り上げたいかだも。阿部研究員は「三陸沿岸のカキやホヤ、ノリの養殖に大きな影響が出る恐れがある」と指摘した。

　気仙沼港に目を転じる。午後３時すぎには異常が見られなかった魚市場付近が水浸しになっていた。津波は第２、第３波の方が大きくなることがあり、「５０年前のチリ地震津波もそうだった」（阿部研究員）という。

　海岸から数百メートル離れた道路まで冠水した気仙沼市中心部。太平洋沿岸は津波の危険があるという現実を、あらためて思い知らされた。
（http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100301-00000009-khk-soci ）

生きていくには生業が大切なわけです。

人的被害がなかったといって、一概に「よかった」とは言い切れず・・・

経済の沈滞、活力の沈滞が、東北の漁村を襲っています。

つまり、これからここで生きていく、生業を育てていく人が大変な苦労を強いられるわけです。

チリで発生した大地震による津波が、太平洋を越えて日本にやってくるとは・・・

思わぬところで“世界は一つ”ということを実感しましたね。