"Violence is not the answer - the answer is love." Chuck Norris

 

大義のない攻撃で罪の無い人々が被害を受けている

 

正義感の強い彼は放っておかないだろう

 

世界を救ってくれるに違いない

 

 

ボクは信じている…

取り付けられるか不明だったがポチっとしてしまったサイドパニアステー

リアキャリアをエンデュランス製品に交換しておいてヨカッタ!

 

とりあえずムリなく装着できたのだが…

 

リアのウインカーの視認性が少し悪くなってしまった

左サイドパニアを開ける際、トップボックスにほんの少し干渉してしまう

パニアを取り外した際、取り付けステーのバーが何だか不格好…

 

改善するためにパニアホルダーを少し前に、少し下に移動してみた

これ以上前に取り付けるとリアサスペンションに干渉してしまう

パニアを取り外しても取り付けステーがスッキリ見える構築方法で

組み直してみた

             ↓  こんな風に~

リアキャリアが純正だったらすんなりと付かなかっただろう

あと、左右のブレ止めとしてライセンスプレートの取り付けボルトに

背負わせて連結できれば完成かな?

パニアを外してもスッキリな感じになった

見た目は全然変わらない

でも、使いやすくなった~

 

 

ずいぶん目立つカブになった…(爆)

 

お客さんにも

    「ちょっとコンビニまで…ってコンセプトじゃなくなりましたね」

と、言われてしまった    (苦笑)

 

 

マイッタなぁ~(笑)

昨日クロスカブに1時間程であっさりとパニアホルダーSB2000が付いてしまい

ちょっと拍子抜け…

 

アルファスリーっていうメーカーからクロスカブ用のキャリアとGIVIのサイドパニアステーが

販売されている様だが、精度が悪いらしく評判がよろしくないみたい

その上、ネットで在庫状況を確認していたけど、ずっと取り寄せ商品状態だった

 

ちゃんとした製品があれば悩む事なくパニアが取り付けられるのに…

 

とりあえず今回は、付属の取り付けステーを無加工でパニアホルダーを設置してみた

試行錯誤で、ブレないようにステーを組み合わせて構築

2ヶ所ずつカットすればイイ感じにまとまりそう

 

しかし、センタースタンドをかけると前輪が浮いてしまうように…

欲を言えばもう少し前方にセットできれば良い

ステーを加工して修正するか…

現状でパニアとの相性というかバランスを走行テストしてみた

 

何となく浜名湖を目指し

まったりモーターサイクリングする

 

いつもの蕎麦屋さんでいつものメニューを食べて

 

帰り道、御前崎手前で キリバンって奴 オドメーターが5555.5㎞

 

御前崎でおしっこして…

 

220㎞程走行して 無事に帰って来た

 

タンデム走行していると思えばいいのかな?

フロント荷重の接地感はブレーキングで対応すればいい感じ

まったり走行していればあまり違和感が無い

慣れてしまえば問題ないようだ

 

クロスカブはハンドル幅が広いのでパニア設置しても問題なさそう

取り付けられる事はわかったので、もう一工夫したい

じっくり考えて完成させよう~

 

 

 

 

1度パニアを使ってしまうともうね…

その利便性(防水性や防犯性)に

パニアの無いバイクは考えられない

 

 

 

コロナの影響でいろんなパーツの輸入が滞っている

 

クロスカブにサイドパニアを取り付けようと思ったんだけど

MT-25に取り付けた汎用のパニアホルダーが2年程Amazonから消えてしまい…

 

しかたなく高価なヤマハのマルチキャリア 3BOX用をポチっとしてみたのだが

これはちょっと重過ぎな気がするし、取り付け方法がベルトってのは

安定性に問題が有りそう、加工してキャリアにボルト止めにしても良いけれど

キャリアにキャリアを乗せるのも何だかなぁ~

で、無駄遣いしちゃったなと後悔していたところ、

AmazonでSB2000の再販を見つけてしまい…

3年前から4千円も値上げしやがって(爆)

ついついポチっとしちゃったじゃないか~

 

買ったからには意地でも取り付けてやる

やりゃあ何でも出来るんだYO!

でもね、今回のパニアステー、振るとカラカラ、ジャリジャリ音がする

クッションゴムを外してエアーを吹き入れると中から穴あけ加工の

パンチ破片やベンダー加工の際パイプ内に充満させていたであろう

細かい鉄球が出てきた…

しかも、仕上げが雑で塗装は剝がれているし、

まるで夏休みの宿題みたいなレベルの製品だった(悲)

スプレー塗装して防錆しておいた

まぁ、パニアを取り付けてしまえば隠れてしまうのでガマンするしな(笑)

 

取り替えているエンデュランスのキャリアにはサイドサポート取り付け用の穴が開いている

その穴を利用して付属の取り付けステーを吊り、左右にブレないように補強する

とりあえず、仮に組付けてみて、強度やライディングへの影響をテストしてみよう

問題が無かったらステーの余剰部分を切り離してペイントする事にしよう

ボルトも交換だナ

トップケースのホルダーも新替えして付け直す

全てのパニアホルダー取り付け完了したのでテストライド

MT-25に使っているパニアをセットして近所をゆっくり走ってみた

あまり重い荷物を入れるとフロントの荷重が抜け気味かな?

やはり軽いモノしか積載できないかぁ~(爆)

 

フルパニアでのオフロード走行は危険カモ…

 

慣れるかもしれないし、週末まったり出かけてみようかな~

 

でもなぁ    ちょっとコンビニまで…   って雰囲気じゃ無くなってしまった

先週開催されるはずだったバイク練習会

今週は天候も穏やかな暖かい週末になるとの予報

会長さんから日曜開催だから顔を出すようにと…(笑)

 

久しぶりにSARC事務局の総会と期待したのだがこちらの会長が仕事でした(悲)

理事長さんとボクで見学に行って来ました~

初心者対象の自主練習方式、各自テーマをもっての練習

和気あいあいで、とてもいい雰囲気でした

スラローム楽しそうだったな~

 

懐かしい仲間にも会えて、思わずハグしてしまったり…(笑)

 

ボクはSARC運営当時ずっと事務局の裏方をしていたんだけど

みんなで助け合いながら活動していたあの頃を、しみじみ幸せだったと回顧

気遣いできるスタッフに恵まれていたクラブだったんだなぁ…

それにしてもボクだけ老けてる気がしたのは気のせいかな?(爆)

 

 

理事長と会合(お食事)して

 

久しぶりに気分の良い週末を過ごした

ヨカッタ~

 

 

帰宅したらオフ車のバッテリーが届いていた

 

いつもの事ながら、先生、お気遣いいただきありがとうございます

ヨメも喜んでおります~