１昨日、睡眠時間を削ってなんとなく１日ドライブした
途中、ツーリングバイクもチラホラいてね、パラっと何回か降られたりしたが
こんな事ならたまにはオフ車でのんびり来りゃ良かったなぁとも思ったり…
目覚めたら今日も晴れてるしな、どーゆーことなん？
嫁は友人と映画鑑賞へ行くという
そういえば、最近稼働率の高いMT-２５
この前オイル交換してからかなり走っている…
OILトリップメーターを見たら
なんと４３１０ｋｍも走行している （３千キロ位で交換予定だった）
午後から雨ってのを信用してオイル交換しよう
このバイクは初めて自分で交換する事になる
取扱説明書とネット情報を参考にして挑戦ダ！
ＺＯＡに行ってオイルとドレンガスケットを入手してきた ￥３８００
中級グレードしか無かったけど我慢する
この前お願いした時も中級を入れたと思う
まぁ、SPORTSってくらいだし、１００％化学合成オイルだって事で
でもね、この買ってきたドレン用ガスケットが調整シムかってくらい薄い
右が買ってきたガスケット、ホントにこれでイイのか？
引き出しの中を調べたらちょうどイイサイズのニトリルシールパッキンがあった(左側)
こっちの方が精神衛生上よろしい、あってヨカッタ！
アンダーカウルを外してオイルを抜く、ちょうどいい缶があったので受けにしていたら
底に穴が開いていて床がオイルだらけに… あわててバットと入れ替える
確実にドレンボルトを締め付け、アンダーカウルで手の届かなかった所も洗浄
OILを１，８ℓ注入して点検窓で確認
アンダーカウルも汚れを落として、エンジンもシリコンで磨いておいた
カウルを元に戻して終了
ぜんぜん雨の気配はナイ ピーカンだ
バイクは、車と常用の回転区域が違うから、５千キロが推奨交換時期だが
もっと早いスパンで交換した方がいいカモ…
なんてったってかけている負荷が普通より大きいからな
次はフィルターも交換する！
このくらいは自分でやるべきなんだろうけどな～
気分が乗らないとついついお願いしてしまう…
減ってはいないが、そろそろタイヤも交換時期になりそうだし
安全の為には、全体的に点検もしてもらった方がいいカモ知れない
９/２２ 任意保険継続
対人対物保証無制限
搭乗者５００、入院0．5通院０．２５ \１７２３０