バイクのメンテナンスブログが、自分読んでもでもわからない状態に
読んでいただいた方に申し訳なさ過ぎるので、修正しておきました
ハッキングされてるのかと思った
昨晩はこちらでも雪が降っていたのですが、ほとんど積もらず
虫も居ないけれど、防虫ネットの中で雪から守られてにんにくが育っています
風は通すけれど、少しはあったかいのかな
大根はいい感じに育っているので、大根には困らなさそうです
今年の年末は少し時間があるから
色々と作ってみようかなー
昨日組み付けて、次の仕事ができるー❗️って、言っていましたが…
まさかサイレンサーの出口が左右で入れ替わっているとは
タイヤは汚れないかもしれませんが、外向きすぎて気持ち悪い
どっちも外向き過ぎるので、リベットを外して組み直すことにしました
せっかくカシメたリベットを5㍉のドリルで揉んで、頭の部分を取り除き、ピンを押し込みます。
走行前だからリベットも取りやすい
押し込んだから外したチャンバー出口で、グラスウールが少し歪に
外したリベットの破片もしっかりと取り除き
グラスウールもカッターナイフで広げて元に戻しましたよ
チャンバー出口の向きが微かにおかしいので、左右を入れ替えて、向きを補正しておきます
吹き出し口の形状が、分かりにくい
入れ替えて、取り付けましたよ
せっかく光沢あったのに、白っぽくなったから再度光沢与えなきゃね
外に向かう角度は、少しマシに
反対側も、少しだけ外向きに修正完了
これなら範囲内ですよねー
最後に在庫が無くなったリベット。
無事に直って良かった
今日は疲れたよ…
菜園のパトロールだけして、またしてもメンテナンス
穴位置を確認して、ガスケットを少しだけ塗布。
良いのか悪いのかは知らんけど、思うようにやるさ
もちろんリベット側にも一周塗布して、回し入れながら組み付け
はみ出たガスケットをしっかりと拭き取って、やっとサイレンサー部分が完成しました
一応吹き出し口が上向いていないか確認して…
純正は穴径が4㍉位で、帽子の部分が大きく黒でしたが、今回は銀色のまま。アクセントですね
急遽、穴を5㍉に拡大したのは内緒です
あとは1日放置して、硬化乾燥させてから、再度外側のみ洗浄と艶出しして取り付けです
長かったぁ…これで次の事が出来る
パンチングメッシュのパイプ。
ワイヤーブラシで擦ったら、そこそこ綺麗にはなりましたが…イマイチ
パーツクリーナーかけたら、カーボン？タール？が溶け落ちましたよ
転けて曲がっていたパイプを、裏側から叩いてほぼ真っ直ぐに修正
ペコッてなっていた部分が、滑らかになりましたよ
これでグラスウールが巻ける
採寸して、パイプより少しだけ長めのサイズにカット
パンチングパイプに巻き付けて、ちょっとしたアイテムでさらに巻いて、カーボンにそのまま入れました
一応フランジの中までグラスウールを入れて巻いてあるので、後ろから押されたら前は押されるはず
ワイヤーで巻きたくなかったので、考えた結果この作戦に
取れてしまったカーボンテープは、そのまま取り付けずに組みましたよ必要性を感じなかったので
あとはハサミでカット、パイプを中央部に持ってきて、部品取り付けてリベット打って完成ですね
まだまだ気は抜けませんけど、やっと光が見えてきました
位置を確認した後に、穴位置に白い点をマークしておきましたよ
何もしないで穴を開けると、カーボン割っちゃうかもしれないので、細い木を渡してマークしてある位置にリューターで下穴を開けました
あー、ドキドキした
あとはドリルで拡大していき、リベットが入る大きさに
これであとはパチンとリベッターでカットすれば完成
裏側の補強プレートも忘れずに
なんとか見れる状態になりましたよ
左右同時には見れないから大丈夫っしょ