触ってみた。
さっきのYPVSのバルブ
カーボンがまだ付着してたから
キャブクリに漬けておいたけど…
取れてない!
まぁ、最初に比べたら
めちゃくちゃ綺麗にはなってるけど
どうせなら綺麗な状態で組みたいから
柔らかいスコッチブライトで
シャカシャカとしてみた。
随分綺麗になった。
もう一度洗油に入れてブラシで擦った。
パーツクリーナーで
ざっくり油分を飛ばして
乾燥させておいた。
あと、シフトシャフトの
調整用ロックワッシャー。
多分クリアランスも均等だから
大丈夫だと言うことで…
ロックワッシャーを起こした。
…けど
いつも思うけど
ロックワッシャーって
ギザッってのが残るのが
自分としては
スッゲー気に入らない。
あ…
先端が樹脂のプライヤーを
買えば傷付けなくていいのか。
でも出番あんまりないな…。
明日から台風。
箱に入れて蓋しておいた。
クランク組み付けたら
衣装ケースの横に干渉して
斜めじゃないと入らなくなってきた…。

さっきのYPVSのバルブ
カーボンがまだ付着してたから
キャブクリに漬けておいたけど…
取れてない!
まぁ、最初に比べたら
めちゃくちゃ綺麗にはなってるけど
どうせなら綺麗な状態で組みたいから
柔らかいスコッチブライトで
シャカシャカとしてみた。

随分綺麗になった。
もう一度洗油に入れてブラシで擦った。
パーツクリーナーで
ざっくり油分を飛ばして
乾燥させておいた。

あと、シフトシャフトの
調整用ロックワッシャー。
多分クリアランスも均等だから
大丈夫だと言うことで…
ロックワッシャーを起こした。
…けど
いつも思うけど
ロックワッシャーって
ギザッってのが残るのが
自分としては
スッゲー気に入らない。

あ…
先端が樹脂のプライヤーを
買えば傷付けなくていいのか。
でも出番あんまりないな…。
明日から台風。
箱に入れて蓋しておいた。
クランク組み付けたら
衣装ケースの横に干渉して
斜めじゃないと入らなくなってきた…。