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ペケポンのインターネットニュース

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[サンフランシスコ 6日 ロイター] 米アップル<AAPL.O>は6日、「iPhone(アイフォーン)」や「iPad(アイパッド)」向け基本ソフト(OS)の新バージョンに米グーグル<GOOG.O>の動画共有サイト「ユーチューブ」のアプリケーションを搭載しないことを明らかにした。

【図】米アップルと韓国サムスン電子の株価

アップルは声明で「iOSにユーチューブのアプリケーションを搭載するライセンスは失効した」と明らかにし、ユーザーは「ブラウザーの『サファリ』上でユーチューブを利用できる」とした。また「グーグルはアップストアで提供する新たなユーチューブのアプリケーションを開発中だ」とした。

グーグルのコメントは現時点で取れていない。

アップルは「グーグル・マップ」に対抗するアップル独自のマッピングシステムをiOSに搭載することも先に発表しており、両社の間の競争激化が浮き彫りになっている。
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「GALAXY SIII SC-06D」の“ここ”が知りたい:
 NTTドコモから6月28日に販売開始され、今夏モデルの中で最も注目度が高い機種として人気となっている「GALAXY S III SC-06D」(Samsung電子製)。予約だけで約6万台(実際には10万台超)、先日行われたドコモの2012年度第1四半期説明会では、発売して約1カ月後の7月27日時点で約34万台を販売し、夏モデルの中で4割を占めているという。

【表:GALAXYスマートフォンとiPhone 4Sのディスプレイサイズと大きさ、質量の比較一覧、他の画像】

 特徴としては、これまでのGALAXYシリーズ以上に洗練されたデザインや、使いやすさにこだわった機能をアピールしており、スペックも4.8インチディスプレイや1.5GHzデュアルコアCPU、2Gバイト大容量RAMと向上した。Xiやワンセグに加え、GALAXYシリーズとして初めておサイフケータイ(Felica)にも対応している。そんな人気機種のGALAXY S III の気になる点について、Q&A形式で紹介していく。今回は、まずはサイズ感や同梱品などを紹介する。

●質問:サイズはやっぱり大きい? 実際の重さは?

 GALAXY S III SC-06Dは、実質的に昨夏モデルで100万台以上販売された人気モデル「GALAXY S II SC-02C」や、そのXi対応版といえる2011年冬モデル「GALAXY S II LTE SC-03D」の後継機種となる。

 GALAXYシリーズとしては国内向けの初代「GALAXY S SC-02B」から数えて3世代目だ。このほか、Samsung電子製ながらGoogleブランドで販売されているAndroidのリファレンスモデル「GALAXY Nexus」の国内版「GALAXY NEXUS SC-04D」や、Sペンが利用できる「GALAXY Note SC-05D」もドコモから発売されている。

 以下に、それらのタブレットを除くGALAXYシリーズとiPhone 4Sのディスプレイサイズ/大きさ/重さをまとめた。

 筆者は初代GALAXY Sから始まり、GALAXY NEXUS、GALAXY Noteも使い、今回のGALAXY S IIIでGALAXYシリーズを所有するのは4台目になる。GALAXY Noteは未だに愛用しており、現状ではレビューのためといったこともあり、乗り換えというよりは併用している。

 GALAXY Noteでもサイズ感をまとめたが、ポケットに収まる大きさで、片手での操作は厳しいながら、軽い操作なら何とな可能といった評価だった。その後も電車でつり革につかまりながら通勤時にTwitterなどの投稿をしたりしているので、その評価は変わっていない。

 筆者の手は男としてはそれほど大きくなく、むしろ小さいほうなので、小さな手の女性だとまた評価が違ってくるかと思うが、手の大きい女性や、大きすぎず小さすぎない手の男性なら、おおむね同じような印象を抱くと思われる。もちろん、操作感覚は人それぞれなので難しいところだが、GALAXY Noteのときに述べた「持った手の反対側にあるタッチセンサーキーが押せるかどうか」は、片手操作をする上での1つの判断基準になると思っている。

 その点からいうと、GALAXY S IIIはGALAXY Noteに比べれば断然持ちやすく、持った手の反対側にあるタッチセンサーキーは余裕を持って押せる。片手操作もGALAXY Noteより快適だ。もちろん、サイズも小さいので、ポケットやカバンなども携帯しやすい。ただし、気になる点としては、ディスプレイの周りの枠(ベゼル)がデザインやサイズダウンの影響でかなり狭くなっており、ディスプレイ下にあるキーもギリギリに配置されている。そのため、持ち手で誤ってディスプレイをタッチしてしったり、キーが少し押しにくかったりすることもある。

 持ちやすさとしては、単にサイズが小さいだけではなく、やや丸みのあるデザインも影響があるだろう。筆者が持つときには小指で本体下部を支えて操作するが、この小指がかけやすいデザインが好ましいと思う。

 また、サイズについてはGALAXY S IIIよりも小さなGALAXY NEXUSの方が当初は持ちにくいと感じたが、今はそれほど違和感を覚えていない。おそらく、GALAXY Noteで大きなスマートフォンに慣れたことが影響しているのかもしれない。

 重さについては、iPhone 4やiPhone 4Sは特に大きさの割りに重く、持ったときにずっしりと感じることがあるが、GALAXY S IIIはほぼ同じ重さながら、それほどずっしりした印象は受けない。なお、試しにFOMAカード(miniUIMカード)とmicroSDを装着して重さを測定してみたところ、136グラムとスペック値(139グラム)よりも小さかった。

 GALAXY Noteにあった標準日本語入力システム(サムスンキーボード)でキーパッドを片方に寄せる機能は、GALAXY S IIIにはないが、「ATOK for Android」に片側に寄せる機能があるので、同じようなことができる。ATOK for Androidは有料アプリだが、お試し版もあるので、GALAXY S IIIを購入して文字入力時に指が届かなかったり、届きにくいという場合には試してみると良いだろう。

●質問:同梱品は何がある?

 GALAXY S III SC-06Dのパッケージ(箱)はiPhone 4Sの箱よりはひと回りほど大きく、GALAXY Note SC-05Dの箱よりはひと回り小さいといった感じだ。GALAXY Noteのときには、パッケージの表面に端末写真が掲載されていたが、GALAXY S IIIでは機種名のみで、さらにシンプルになっている。

 同梱物は、GALAXY S III本体や電池パック SC07、リアカバー SC07、ACアダプタ SC04、USB接続ケーブル SC02、クイックスタートガイド(安心ミニガイド含む)、マイク付ステレオヘッドセット(試供品)、microSDカード2GB(試供品)、保証書2組(GALAXY S III SC-06D本体とACアダプタ SC04分)だ。

 取扱説明書は同梱されておらず、Google Playストアなどからダウンロードして利用できるほか、NTTドコモのWebサイトから電子版(PDF形式)をダウンロードできる。また、同梱されているクイックスタートガイドやあんしんミニガイドも電子版をダウンロード可能だ。
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バンダイナムコゲームスは6日、人気アイドルグループ「AKB48」のメンバーと疑似恋愛が楽しめるシミュレーションゲーム「AKB1/48」の第3弾「AKB1/153 恋愛総選挙」を12月20日に発売すると発表した。

[表]「機動戦士ガンダム」の経済学 なぜ不況下で最高益が出せるのか

 新作では、AKB48のほか、姉妹グループの「SKE48」「NMB48」「HKT48」のメンバーも登場。総勢153人の中から意中の1人を選んで疑似恋愛できる。

 同日、都内で開かれた発表会に出席したAKB48の高橋みなみさんは「全員があなたを好きという状況で、どのメンバーを選ぶのかを楽しんで欲しい」とアピールした。

 携帯ゲーム機「PSP」と同「プレイステーションヴィータ」向け。価格は7329円。
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悪評も宣伝のうち。TechCrunchに入った情報によると、NBCオリンピック中継批判ツイーター、Guy Adamsのアカウント一時停止のニュースが主要マスコミに取り上げられたことによって、Twitterのサインアップが急増した。同じ情報源によると、この失態によって、Twitterの社内ではスキャンダルには利点もあると話題になっているという。

連邦型Webは言うは難く行うは易し?ネットの全ユーザが自分のドメインネームを持つことから

Twitterが一人のユーザーのことを言いふらし、立腹した企業が苦情を申し入れるよう仕向けたことは、発言の自由を謳歌する人の多い中核ユーザーたちの信頼を間違いなく揺るがした。そして同社は謝罪した。

今Twitterはユーザー数を増やすことによって広告モデルを強化し、将来に備えて蓄える必要がある。だから、理由がなんであれ、ユーザー数の伸びが肯定的に迎えられることは理解できる。

アカウント停止からNBCによる苦情取り下げからアカウント復活まで、次々と展開したGuy Adamsドラマは、オリンピックの波に乗って一躍世界のトップニュースになった。ブログはTwitterに関する記事で埋められたが、同時にUSA Today、Huffington Postといった主要マスコミや、Deadspinなどのスポーツ報道でも数多く言及された。

その結果多くの読者がTwitterに関心を持ってサインアップしたようだ。この騒動がなければ起きなかったかもしれないことだ。この悪名によってTwitterは5億を越えるユーザー基盤を増やし、あるいは、設定しただけで何年も放置されていた3.3億の休眠アカウントを生き返らせた。

今月の新規登録ユーザー数を、オリンピック自身に起因するメンバー数増加と区別することは難しい。アカウント停止報道がTwitterのロンドン五輪との深い関わりとあいまって、人々に「じゃあ、Twitterで様子を調べてみるか」と言わせている可能性が高い。

Twitterの広告商品は大いに有望だ。プロモーテッドツイートは1~3%のクリック率がありモバイルではさらに高い。Bloombergの情報筋によると、2014年までに売上10億ドルを見込んでいるという。これはTwitterが「一般の人々」に普及することにかかっているとも言えるが、それは今月の「否定的報道」が呼び込んだ人たちかもしれない。

さらに、TwitterがIPOあるいは大型調達ラウンドの計画発表に先駆けて話題づくりをしているという噂もある。売上10億ドル計画や、一部情報筋がNew York Timesに話したという、AppleがTwitterの株式取得に関心を持っているという噂は、いずれもTwitter側による意図的なリークなのかもしれない。

Guy Adams追放が引き起こした大混乱はもちろん仕込まれたものではない。しかし、Twitterの重要性を世界に知らしめるために、一人の人物のアカウント停止が世界中の見出しを飾ること以上に良い方法などあるだろうか。
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「何かお探しですか」。接客の基本は、声がけから始まるコミュニケーション…。そんな常識が崩れつつある? 丁寧なカウンセリングが最大のサービスである百貨店の化粧品売り場で、あえて「声をかけない接客」が導入され話題を呼んでいる。東急百貨店が4月にオープンした「渋谷ヒカリエ ShinQs(シンクス)」の売り場は、まるで新接客法の“実験場”だ。

【写真】歓迎と困惑の中国人観光客 「化粧品など大量購入」「来てほしくない」

 アメリカ化粧品ブランド「クリニーク」の入り口に、3色のブレスレットが並んでいた。来店者が腕に着けることで、白=「急いでいます」、ピンク=「自由に見ています(声をかけないで)」、緑=「カウンセリング希望」と意思表示できる、日本唯一の売り場だ。ピンクを選ぶ人が6割を占めるという。

 「百貨店慣れしていない比較的若い世代では、『何かお探しですか』と声をかけると、スーッと帰られてしまう場面も少なくない。『見ているだけ』など、お客さまの状況や希望が一目でわかるので、スタッフにとってもありがたい」と吉田智絵チーフ。味気ない気もするが、「『ピンク』を着けてお試しいただいた方が、後日、カウンセリング希望の『緑』で再来店することもある。声をかけないことが、結果的に間口を広げているようです」。

 色とりどりの試用見本とともに、タブレット端末も設置。客が商品のバーコードをかざすと詳しい商品説明が表示されたり、化粧品口コミサイトにアクセスしたり。ネットで情報が簡単に収集できる現代、生身のコミュニケーションは必要ないと考える人も場面も増えたようだ。

 展開するクリニークラボラトリーズは、一昨年からカウンター越しに対面する従来の店づくりを見直し、自由に商品を試せる売り場に順次刷新中だ。日本国内149店舗中19店舗にまで増やしている。

 同じフロアで花王が展開する百貨店化粧品ブランド「エスト」の店舗はまるでカフェ。「トライコスメティクス エストカフェ」と銘打ち、テーブルに置かれた化粧品が自由に試せるスペースとなっている。椅子に腰掛けると、「何をお探しですか」ではなく、「お飲み物いかがでしょうか」。花王の特保飲料「ヘルシア」が無料でサービスされた。

 岩井里佐子ビューティーアドバイザーは「要望されない限り、こちらから説明することはありません。お客さま自身のペースで過ごし、そのまま帰られても結構です。一緒に座るカップルの男性も多いですよ」。

 気軽なカフェ風にした背景には、化粧品購入者の百貨店離れがある。富士経済「化粧品販売チャネル別市場」によると昨年は、ドラッグストアが前年比微増の6419億円に対して、百貨店は3分の1以下の1811億円で前年割れもしていた。

 「4年前のリーマン・ショック後、百貨店離れが顕著に。20代女性に聞くと、『コワイ』『決心がいる』など、百貨店のハードルは想像以上に高かった。商品には自信がありますので、1度使ってもらう場が必要なんです」とエストのマーケティング担当、大倉誠一さん。

 化粧品口コミサイトで大賞を受賞している化粧水(5250円)や炭酸泡のマッサージ、メークまで1時間ほどかけて試していた飲食店勤務で役者の糸井兎実さん(35)は「百貨店の化粧品売り場には何年も来ていなかったが、気持ちよく過ごせて、買いたい商品もいくつか見つかった。家が近所なので、化粧直しにも寄りたい」と満足げ。

 化粧品売り場に限らず、店員の使命とは売ること。とはいえ、押しの強い粘着質な接客に店から逃げ出した…なんて逆効果な話もよく聞く。あえて声をかけない接遇には悠然かつ堅実、「急がば回れ」という日本人的美学すら感じる。不況下のこんな時代だからこそ…。
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「いま、女子大は非常に苦しい状況に立たされています。社会に通用する力を育てられるかが、これからの女子大の勝負どころです」と語るのは、『女性の品格』の著者で、昭和女子大(東京都世田谷区)の第8代学長を務める坂東眞理子さん。昭和女子大は卒業者数1千人以上の女子大でこの2年間、就職率1位をキープし続けている。

少子化で学生数が減るなか、名門『東京女学館大』の閉校でその経営に注目集まった女子大。だが、坂東さんはそれにより女子大の存在意義はむしろ高まっていると話す。女子大のメリットとはいったい何なのか?

「教員と学生の距離がとても近いので、相談しやすい環境にあります。専門分野についても、丁寧に教育してもらえるのは強みですね。また、先輩後輩との結びつきが強いのもメリットのひとつ。たとえば『上司は男性社員のことは育てても、女性社員は放ったらかしにしがち。それは、単に女性を育てることに上司が慣れていないだけ。だから、めげずに自分で覚えなさい』という助言をしてくれるのも、先に社会人になった女性の先輩です」

昭和女子大では、昨年から『社会人メンター制度』を導入。働く女性による学生向け相談会を定期的に開催している。学生からは、それぞれがあこがれる職業の現実を具体的に聞き、準備できる、と好評だ。また坂東さんによれば、年齢も考え方も違う先輩と会話することで、コミュニケーション能力を磨くこともできるという。

「もともと、男性と比べて女性は共感力が高く、コミュニケーションが上手です。ですから家庭で子供を育てるだけでなく、社会で部下を育てたり、上司のサポートを求められることが多いんです。それを拒否するのではなく。仕事のレパートリーと捉え、プロフェッショナルの世話役になるという選択肢も持てるようになってほしい」

そして、企業に広がるグローバル化の波も、女性にとって『追い風』だと坂東さんは分析する。

「男性は安定志向ですから、グローバル化は内心、怖いの(笑)。女性のほうがチャレンジすれば可能性の舞台が広がるわけです。ぜひ、世界に通じる女性を、わが校でも育てていきたいと思い、グローバルビジネス学部を設置しました」

これからの女子大は、箱入り娘とは真逆の、世界に羽ばたく働きマンを育成する場として、期待されそうだ。
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大手損害保険各社は来年10月から交通事故を起こしたドライバーの保険料を大幅に引き上げる。今年10月以降の契約分から適用する。事故抑止効果を高め、慢性的な赤字に苦しむ自動車保険事業の収益を改善する狙いだ。事故を起こした場合は現行制度に比べ翌年の保険料が60%以上高くなるケースもある。【葛西大博】

 自動車保険の加入者は事故歴に応じて1~20までの等級があり、等級が大きくなるほど保険料は安い。無事故なら翌年は1等級上がって保険料は安くなり、事故を起こすと3等級引き下げられ保険料が高くなる。新制度では事故を起こした際の等級変更は現行と同じだが、保険料が割高になる。

 例えば、ある大手損保では、35歳・ゴールド免許の20等級の人が、ホンダ・フィットなどの小型乗用車を運転する場合、現行の保険料は年間6万6070円。このドライバーが事故を起こし、17等級に下がると保険料は11万710円となる。現行の17等級は7万6780円なので、変更により44%の保険料上昇。事故前と比べると67%の値上げになる。

 制度変更による同じ等級の保険料の値上げ幅は最大で50%程度になる見通し。無事故を続ければ、4年後には元の保険料に戻る。

 自動車保険は損保各社の主要事業だが、ドライバーの高齢化に伴う事故の増加などで収益は赤字傾向が続いており、支払い負担の軽減が業界にとって喫緊の課題になっている。

 これまでは事故を起こしたことがないドライバーも、事故を起こしたドライバーも同一等級では保険料は同じため、事故のリスクに見合った負担を求めるべきだとの声も上がっており、各社が加盟する「損害保険料率算出機構」は昨年秋に新しい等級制度を公表し、各社が新料金の導入時期を検討していた。

 柄沢康喜損害保険協会長(三井住友海上保険社長)は「ドライバーに緊張感が出てきて、事故を抑止する効果が期待できる」と話している。
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 運動不足が気になって、スポーツクラブに入会したとしよう。入会金に5万円を払い、会費は毎月2万円かかる。最初の1、2カ月こそ熱心に通っていたが、仕事が忙しくて足が遠のき早1年。「通わないのならさっさとやめればいいのに」と周りは言うが、本人は退会する気になれない。
 なぜか? 「サンクコストの呪縛」にかかっているからである。

 サンクコストとは埋没(サンク)した費用、つまり、すでに支払って、今後も回収できない費用を指す経済用語だ。この例でいえば、入会金と1年分の会費を合わせた29万円がサンクコストにあたる。今後、奮起して運動を再開する意欲もないのに、すでに払った29万円にとらわれて、ずるずると会費を支払い続ける。その結果、無駄な出費がますます嵩む。サンクコストの呪縛により、合理的な判断ができないのだ。

 サンクコストの概念は、時間を例に取るとわかりやすい。5年間付きあった彼女はどうやら結婚する気がないらしい。別れるべきか、否か。経済学的には、未来へ続く合理的な判断のために、「サンクコストはきっぱり忘れる」が鉄則である。したがって、この場合の正解は、今の彼女とは別れ、新しい出会いを求めること、となる。失われた5年間はサンクコストとしてきっぱり諦めるべきなのだ。

 企業が「失敗しそうな事業を継続する」のは、個人と同様、まさにこの「サンクコストの呪縛」に陥っているからといえるだろう。
 たとえば、3億円をかけて開発した新商品がまったく売れなかったとする。社内から販売中止を求める声が挙がったとしても、それまでにかけたお金にとらわれて販売中止に踏み切れない。投資の額が大きければ大きいほど、当然、心理的負担も大きい。開発に費やした時間も足枷になって、ますます損切りができない。


■最も怖いのは名誉やプライド

 念頭におきたいのは、投資がすべてサンクコストになるわけではないという点だ。そもそも商品やサービスの生産に関わるコストは、大きく二つに分けられる。一つは工場の建設や機械の購入など、生産量に関係なくかかる「固定費用」、もう一つは、原材料や燃料費など生産量に応じた「変動費用」だ。
 このうち、すでに支払った変動費用は回収することはできないが、固定費用は工場や機械を売却するといった方法で回収できることもある。その回収できる金額を差し引いたものが、サンクコストとなる。つまり、500万円で買った機械を200万円で売却すれば、300万円がサンクコストになる。

 ここで大切なのは、この300万円をはじめとする過去の投資を、一切、頭から消去すること。そのうえで、今後、発生する追加費用にも着目しながら、撤退か継続かを決める。過去のお金や時間の投資にとらわれていると、経済合理性に則った冷静な判断はできない。繰り返しになるが、「サンクコストは忘れること」とくれぐれも肝に銘じておくといい。

 もっとも、撤退を決めればさらなる損失は避けられるものの、会計上の問題が浮上したり、それまでの投資が減収益に影響して、株価を左右することもあるだろう。また、ひょんなことから、売れなかったその商品なりサービスが突然ヒットする可能性だって否定できない。現実の経営判断の難しさは実に複合的な要素が絡んでいる。
 さらに言えば、たとえサンクコストの呪縛やもろもろの懸念材料から解放されたとしても、組織では、また別の呪縛に陥ることも考えられる。それは、名誉やプライドである。誰々さんが始めたプロジェクトだから、自分の沽券に関わるから、と社内の人間関係や周囲の評価を気にして、赤字事業に固執してしまう。案外、こちらの呪縛のほうが闇が深いのではないだろうか。
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[東京 7日 ロイター] 東京証券取引所<TSE.UL>は7日、午前9時20分ごろからTOPIX先物、JGB先物など東証が提供しているデリバティブ商品のすべての取引が停止していると明らかにした。現在、再開のめどはたっていないという。

東証は取引を停止した理由について「売買システムの稼働に支障が生じ、取引を継続して行わせることが困難」としている。なお、ToSTNet取引については、FAXでの注文を受け付けるとしている。
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新生銀行グループの信販会社・アプラスが、新車購入時に割賦契約を結んだユーザーに対し、国内最大級の共通ポイントサービス「Tポイント」を付与するサービスを始めた。アプラスによると、新車の割賦販売に大手の共通ポイントが付くのは全国初。数百万円以上の買い物にTポイントが付くのも今回が初めてで、同社は「付加価値のアピールで顧客獲得を狙う」としている。

 国産メーカー系の正規販売店で扱う自家用車が対象。新車の販売価格200円当たり1ポイント(1円相当)が付く。対象は50万~1000万円の新車で、価格が250万円なら1万2500ポイントとなる。ポイントは別の買い物の際に利用できる。通常、Tポイントが付くのはビデオレンタルや飲食店など少額の買い物が多く、アプラスは高ポイントの提供で顧客獲得を強化する。

 同社によると、新車の購入者の大半は、販売店が指定するメーカー系などのローン業者や割賦業者を選ぶか、銀行などの金融機関と自動車ローンの契約を結ぶ。銀行系のローンの方が金利は低いが、審査などに手間がかかることから、実際には足を運んだ販売店で割賦契約するケースが多く、今回のサービスで「アプラスの割賦契約を選ぶケースが増える」とみている。

 Tポイントは、TSUTAYAなどを展開するカルチュア・コンビニエンス・クラブ(CCC)が運営。会員数は今年5月、4000万人(重複分を除く)を突破した。アプラスは11年5月、CCCと提携し、加盟店での買い物などにTポイントを付与するサービスを実施している。