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こんばんはぁ~ニコニコ

 

1~3月の繁忙期~終わった~と思ったらGW前のラッシュ笑い泣き笑い泣き笑い泣き

 

こりゃ~今年もアッという間に終わるねポーン

この時期は、販売も多い時期なので過去販売車両の継続車検も多いですね

代車もフル稼働で全部で7台あるんですが、回すのが大変ですね(笑)

代車メンテも大変あせる

ワゴンR5台アルトラパン1台ジムニー1台

R好きだからワゴンR何ですか?って(笑)って言われるんですが。。。

違いますよてへぺろワゴンRが好きなのと安いからゲラゲラ

って言っても業者オークションで仕入れてたりするんでトータル150万位は掛かってますあせる

次増車する時はタントカスタムをと思っております。

 

それと~

・・・オプションとか出てるし全国区ですから名前大丈夫ですね~

って事でにっしー様号がようやくセッティングまで完了して完成ですクラッカー

 

34祭りは未セッティングだったんですねあせるあせるあせる

 

さすが嘘800馬力(笑)めちゃめちゃ速く真っすぐ走りませんね笑い泣き笑い泣き笑い泣き

自分のRより速いような・・・えーんえーんえーん

 

実は。。。この車は自分が乗ろうかな~って事で作ってた車だったり。。。

過去

現在

大分進化しましたグラサン

結果的ににっしー様に買ってもらって良かったですねニコニコ

自分が乗ってたらドリフトに使うつもりだったので・・・ボコボコだったでしょう笑い泣きへたくそだから(笑)

 

それと~

商品車もポツポツですが、作っておりまして~

さ~何型でしょう~?

ヤフオクで純正サイドステップ狙ったらあり得ない金額いってもうたので~

諦めて、在庫であったクーペ用を加工前提で。。。キョロキョロキョロキョロキョロキョロ

34はクーペ用とかR用の加工はむずく無いんですけどね~4ドアに付けるのは

果たしてうまくいくか~。。。乞うご期待てへぺろ

 

 

今日も1台アップしておりますよ~カッコイイでしょビックリマーク

後期バンパーをカットしていつものリップニコ

このカットはウチでしかやってないから~後期でこのカットはウチお客様ですね真顔

最初に作った時に同業者さんから問い合わせで何処のエアロ?オリジナル?

って問合せが多かったですね(自慢)

毎度のペタペタ仕様スタンスならぬペタンスネーション笑笑

サイドとリアは純正なんですけど、若干取付けを変更してるのも毎回同じです。

純正のフロントリップ仕様の時も普通には付けず一工夫してたりしますねニコ

 

ちなみに前後10Jブッ込みですラブ

男の子はサイズに拘らんと~恋の矢。。。。。もうそんな歳ではないけども。。。。。

だから。。。。。財務省のおじ~ちゃんはアホですねアホぶー

 

それにしても。。。。。商品車のプライスつけてて、今日もですが~高いね~あせるあせるあせる

 

100万以下のプライスが当たり前だったのに~

200万オーバーのR仕様はあり得ないって言ってたのに。。。

やっちまったねゲロー

イイのコレは。。。デモだからデモ。。。R仕様の依頼がちょくちょくあるんで参考用にだから音譜

ほぼほぼノーマルだったんだけどベースで軽く100万超えますからね今の時代

怖い怖い。。。やだやだ。。。

 

あっちなみにHR34クーペ本物ベイサイドブルーも1台ありますので

ご興味ある方や箱替えご希望の方いらっしゃいましたらご相談下さいニコニコニコ

直ぐエンジン降ろしちゃいますよ~(笑)

ちなみにこちらは4万キロGT-Vベースでオーダー車でございます音譜

 

NAベースで作るのもお得かもしれませんね~

もう一台4万キロ・・・あるけど・・・部品取にしなきゃ良かった・・・

箱替えの方には良いかもですニコ万が一つぶしたら言って下さい

差し上げます(笑)

 

ってな感じの今日この頃~

 

ではでは~パー

 

追伸

折角戻って来ましたが。。。またドナドナですzzz

。。。ハイキャス全撤去して準備万端でしたが。。。

 

っていっても。。。ハイキャス有りでドリフトしてても。。。よ~くわからんのよね~ガーン

 

ではでは~Ⅱパー

 

 

 

 

こんばんはぁ~ニコニコ

 

今更ですが。。。あせる明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願い致します。

ポーンポーンポーン

2018年お初笑い泣き

多数のお仕事有難うございます笑い泣き笑い泣き笑い泣き

 

ウチは本当に小売業なのでしょうか~と自問自答を繰り返し~~♪にひひ

 

2018は昨年からやってる事をメインになると思うので、商品車両の製作も行いますが、

さらに台数は減るかな。。。オーダー製作は随時お受け致しますニコ

と言いながら、商品車に着手してたりして(笑)

ウチの車両は、作る人がシャコタン好きなので、下げる前に必ずハーネス上げからスタートする。

(ちなみにステッカーで「車高の低さは知能の低さ」なる物を見た事がある。。。)

おまたせ!ベイサイドブルーも着手ラブ

 

34祭り行きて~って叫びながらやってましたねガーンガーンガーン

 

34祭りと言えば~!!

 

N様オメデトウ~クラッカークラッカークラッカー

 

お立ち台でしたね~ドキドキ

 

苦節〇年あせるあせるあせる(34では)

 

ひょんな事から昨年の秋に話が盛り上がり~。。。でした(笑)

秋口から年末に掛けの準備からの年明け着工あせる。。。もやし確定チーン

 

 

ダイジェストビックリマーク途中途中順不同になってるのは失礼あせる

ER34乗りの方から、26載せたいって多いのですが、結構費用は掛りますよ~

動画でマンション買える位って出てましたが(笑)そんなには掛りません笑笑

そんな金額でしたら、ウチに従業員がいっぱいいるでしょうね~ゲラゲラゲラゲラゲラゲラ

 

ただ、エンジンも20万~売ってたりするので、80万位でって事もしばしばですが、、、、、無理です。。。

エンジンバラさないで、オイルパン加工とか小加工でやれば出来るのかも知れませんが、壊れるでしょう。。。

以前も、有名なお店で、フルオーダーでNAベース車両込みで26エンジン換装オールペンR仕様で180万位で

買われたお客様が1年もしない内にエンジンブローあせるあせるあせる

いわゆるオイルパン加工&小加工のポンの載せです。

 

32で最終から24年前

33でも20年前

34では16年前

って考えれば、ポン載せが如何に危険行為かわかるかと、

どのようなエンジンかもわかりません。

 

画像にでも出ておりますが、バラしてから組んでいくが良いと思いますし、

ウチに依頼頂くとこのような形からスタートさせていただきます。

内容、部品チョイスによっても違いがありますが、150万~って所です。

 

ちなみに今回作業はウチではなくKKエンジニアリング様に依頼しております。

自分も33Rの時ですから、15年位前から面倒見てもらっております。

(Kちゃん長いですね~あの時はまだ20代でしたね~ウシシ

とても信頼できるお方です!!

画像に関しては、大量に有りすぎて、抜粋ですから判りづらいかも知れませんが、

丁重に組んで頂いております。

ちなみに先程のブローの26の方もKK様で3年程前に作業をお願いしましたが、ノントラブルでございます。

自分も15年間ノントラブルでございます。エンジン本体はね、

大きな出費としては

タービンブロー×1(加給のかけすぎ)

ミッション×1(寿命ですね)

位ですね。

 

と話し逸れましたが、今回の依頼は見た目フルチューンみたいとグリーンのグラデーション

要所要所をグリーンに統一とマフラーを砲弾デュアルでしたね。

後は、マフラーをフロアに沿って作るビックリマーク。。。そう~こちらの34もシャコタン!!

車高の低さは。。。。。コラーッ(笑)

案外そのステッカー見た時はショックでした(笑)

遂にやっちまったえーん。。。拳位の石がありましてね~えーん

新品。。。懐グサ滝汗と言いつつニヤニヤです。

 

年齢的にこれを機に知能(車高)上げるかな(笑)。。。無理だねべーっだ!

 

 

でも、何だかんだでN様おめでとうございます!クラッカークラッカークラッカー

 

誌面撮影もあったみたいなので発売楽しみにしてますね~アップ

N様のドヤ顔楽しみ~(笑)

 

4月のご来店の時にモヤシなってたらどうしよ~~ゲッソリゲッソリゲッソリ

 

当時のお話伺うの楽しみにしてますねニコニコ

 

ではでは~パー

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こんばんはニコ

 

あっという間に今年も終わってしまいましたあせるあせるあせる

 

一応本日で〆でございます。

(実は、明日も出たりするとか。。。あせる

 

なんとか、お掃除も完了し~

年賀状も出しましたし~

(今回は、早い段階で無理と判断して業者さんに依頼しましたゲラゲラ

なので、元旦に届きますよ~ウシシ

 

さて~

作業も強引に一段落させて(笑)。。。今年の繰り越し作業も残しつつあせる

12月ご成約とご依頼のお客様の部品だしも完了したので、明けから全開です笑い泣き

新入庫はいつ手が付けられるか。。。。。チーン

来年も整備工場となりそうな予感(笑)。。。順次進めておりますので、お待ちのお客様申し訳ございません。

 

年明けますと、初めてお車をご購入される方が多くなってきますが、ご自身でパーツ付けたりされると思いますので

今年1年多かった失敗例ビックリマーク(毎年かなイヒ

ズバリ ステアリング交換。

すでにステアリングは変わってるので、

エアバックの外しは割愛させて頂きますが、エアバックのサイドのボルト外す時は付属のトルクスは使わない方が良いですね。

画像のシャフトの縦溝がセンターです。

ステアリング外した状態ですが

これをぶっ壊す方が多く

スパイラルケーブルサヨナラです。

ホーンが鳴らなくなりますね(笑)

 

それと~

この穴位置は重要なのでビックリマーク

きっちり合うように取り付けて下さい。

1枚目の画像の縦溝とボスの▲印の位置は合わせましょう。

 

その他注意項目もありますが、

ホーンが鳴らない

ウインカーレバーが戻らない

ステアリングが微妙に重たい

セルフステアが効かない

等ありましたら、取り付けミスなので。。。

 

心配な方は、お店に依頼した方が良いですね。

 

後多いのは、ハブボルト&ナット潰し(笑)

閉める時は、手でナットを閉める事を心掛けましょうビックリマーク

※当然最後は本締めトルクレンチです。

 

ってな感じで今年は〆

 

12/29~1/5迄休業します。

 

今年一年お世話になりました。

来年もどうぞよろしくお願い致します。

 

 

 

 

 

追伸:

手放します。。。。。

 

 

 

冗談で(笑)。。。車検切らしたと思って準備したら。。。。。。来年でした笑い泣き。。。

準備してしまったので。。。アッパーアームの記載変更してきましたとさ~~ゲラゲラ

 

ではでは~パー