０１月０６日

来週にでも構造変更しに行くゼファーをハイエースに積み込み

ＺＸ１０Ｒも週末には納車となるので手前に移動、今まで１０Ｒがいた所にはＹＺ２５０Ｘを格納しフルＯＨ予定

部品取り車ＳＶ横が自分の車両（ＹＺ２５０Ｘね）になったので、スイングアームを引っこ抜く事にしました（笑）

ひっくり返ってお客様の車両にぶつかったらアレなので、ゼファーとＺＸ１０Ｒがいなくなるタイミングを計ってたのよ

チェーンはカットしてホイールを取り外し、ＡＢＳユニットは外されているのでキャリパーＡＳＳＹもホイール共々取り外し

スイングアームピボット・リンク・リアサスのボルトナットを緩めて置いてフレーム下にジャッキをかまして保持

ボルト＆ナットを取り外してスイングアームを引っこ抜く

お次は交換する街乗り車をフロントクランパーで保持

邪魔になるマフラーＡＳＳＹを取り外し、ピボットシャフト部をカバーしているフレームカバーを外す

リアスタンドを掛けリアホイールを取り外し

スイングアームに付いているブレーキホースを保持してるプラステーを外しておき、チェーンをかわすさいに邪魔になるチェーンカバーをボルトを一部取り外しておきます

マフラーで見ない位置なので、タッチアップするなりステッカーチューンするなりでも良かったんだけど　どーせ部品取り車あるんだしね

ピボットシャフト・リンク・リアサスのボルトナットを緩め取り外し

スイングアームを後ろに引きつつ引っ張り出し、チェーンカバーからチェーンを避けて取り外し完了！

部品取り車から外したスイングアームをセットし逆の手順で外したボルト＆ナット　パーツ類を元に戻して作業完了！

交換したスイングアームは、念のためタッチアップペイントをし部品取り車に組み付け

部品ばら売りでもいーんだけど、書付きフレームである程度形になってるからねー＞分解した後置く場所がないって話も

必要無いとは思うけど、後で試走しておきますかね～

ＳＶ６５０Ｘ その１２