０１月２４日
エンジンを降ろした先週末
ちょーど良いタイミングでＦｈさんが遊びに来たので
手伝ってもらいエンジン整備台への移動に成功（笑）
下で腰上ばらすよーかなーと思ってたんだけど・・・助かったわ～
全バラ完了をオーナーに連絡、月曜日が定休日（クルマ屋さんです）なので１８日の午後に来店
フレームをどーするかスイングアームをどーするか相談
粉体塗装に興味があるらしーのですが、フレームはちょいちょい気になる所があるよーなので持ち帰り自分の所（板金もやってます）で塗ることに
なので、フロントフェンダーやその他外装と共に移動
スイングアームは・・・色々調べて見た所、ＺＲＸ４００用がボルトオンで付くらしく このスイングアームは加工されたような跡がないのでＺＲＸ４００用であろうと言う結論に
本人はもちっとロングスイングアームのほーが好み だそーで散々調べた結果
スペックエンジニアリングさんのロングスイングアームキットを組み込むことになりました
スペックエンジニアリング｜スイングアームキット ゼファー750 (spec-hiroshima.com)
以前ＧＰＺ９００Ｒのホイール加工を依頼したことがあるんですが・・・かなり前の話なんだよなー・・・
エンジンの塗装やらなんやらがあるので急ぐ必要ななかったのですが”在庫切れになったら困る”とゆーので速攻でオーダー（笑）
こーできないかあーできないか？ と問われたので電話で相談、お手数おかけしました（汗）
フロントは今の所変更予定はないので、車体周りはウチでやるのは組み付けだけだな
さあ エンジンばらしちゃおう！