０１月０８日
注文した部品の一部が早速入荷したので作業再開
フロートバルブＡＳＳＹとキャップ
キャップ（？）はとゆーと
ここのヤツ
ミラーの付け根のキャップが良くふっとぶそーで左側が行方不明となってしまったそーです
パチッとはめて次の作業へ
フロートバルブ交換を開始
バルブ本体には段付きなどなくキレイだったので交換せずに組んだんだけど
このＯリングが痩せるのよね・・・
Ｏリングだけで部品が出ればいーんだけどＡＳＳＹでしか出ません＞純正は
Ｏリングをノズルに組み込みフィルターをセットしキャブレター本体へ
Ｏリングにラバーグリスを軽く塗りつけ ぐっ とキャブレター本体に押し込んで固定
フロートバルブにフックを取り付けてフロートに引っ掛けてノズルに差し込み フロートピンを固定
＃４から始め＃３＃２＃１と組み替えていったんだけど
・・・全てのノズルが指で引っこ抜くだけで取れちゃった・・・（遠い目）
隙間あったんだろーなー・・・
ジェットの番数も確認、＃１＃４は１６０ ＃２＃３は１５８ のＳＴＤのセット
オーバーフローが原因のアフターファイヤーの可能性もあるので、ジェットは触らず一回走らせて見るつもり
びっちゃびちゃなプラグは交換
エアクリーナーボックスを取り付けて・・・タンク載せてと行きたいところですが、フューエルホース交換依頼も受けてるので
・・・部品待ち・・・作業オアズケです
気温が少しでも高めの時に試走したいなー（笑）