０８月２５日
フォークのシールとクリップを注文、お盆の合間に部品は届いてくれたのですが
・・・ダストシールメーカー欠品・・・（遠い目）
しょーがないのでフォーク周り以外をやっつけちゃいます
依頼されていたオイル交換をし、オイルを抜いている間にタンクを外しちゃいます
シートを外し、サイドカバーを外してタンクを跳ね上げフューエルラインとセンサーカプラー等を外しタンクを取り外し
Ｋ５Ｋ６のＲ１０００ってそこそこ整備性良いのね
エアクリーナーボックスの上蓋を外しれフィルターをチェック
純正じゃないね・・・社外品のエアフィルターが入ってました
キレイだったので軽くエアブロー
エアクリーナーボックス本体を取り外してプラグのチェック
ボックス本体の取り外しも簡単だね
＃１～＃４までのプラグを外してチェック
うーん・・変えてもいーぐらいいな気もするけど・・・始動にも走行にも問題無いので今回はこのまんま
プラグを戻し、外したパーツ類を元に戻して他の作業
サイズが怪しいミラーをチェックします
お手製ミラーサイズチェッカー（笑）
既定のサイズに切ってあるプラ板、これをミラーに合わせてみると
はい 小さい！
ミラーのサイズがアウトな事を伝えミラー交換をさせてもらう
サイズはＯＫな社外のやっすいミラーを手に入れ装着
うん サイズＯＫ！
ロービームのみＨＩＤ化されているヘッドライト、ＳＴＤのバルブに変えて欲しいとの依頼もあったのでヘッドライトをチェック
メーターを外してヘッドライトをどー処理しているかチェック
・・・配線切ってギボシにして組んでるっぽいなー・・・（遠い目）
特に問題は無いので、配線加工等の作業が必要になる旨を説明しココはこのままでいくことに
ドレンボルトをしめオイルを入れ、フロントブレーキ周りの整備をしてこの日は終了