０６月１４日
以前のネタを探ってみたら・・・ほぼ１年前でした・・・（汗）
街乗りＴＺＲ２５０のチャンバーを作るのに、ジグとして貸してほしいと言われカントクが引き取りに
静岡某所に行っていたのですが、ついでにレーシングチャンバーも作って とお願いしておいたところ先日戻ってまいりました
油冷の中間パイプとサイレンサーの補修も完了し一緒に戻ってきております
たいした事（高価なパーツ等）してないのに押し歩きが軽くて悔しい と評判（？）になっていたよーです＞ウチの１ＫＴ（笑）
基本的にウチのガレージや倉庫にあまっていたパーツで構成されますからね
ガワは３ＸＶだけど中身（？）はまるっと１ＫＴです
まあ 色々弄ってる箇所もあるけどね
で、チャンバーはＲ１Ｚのストリートチャンバーを付けてたんだけど これがまー地面と接触するんですわ
火花が出るくらいガッツリ接触しちゃうので、当たるところをバンバン叩いて逃がしてたんだけど 叩きすぎて穴が開いたり（汗）
溶接して直してとだましだまし使いつつ、出物があればと某オークションなんぞを見ていたんだけど そんな時にジグの話が来たのでお願いしちゃった
Ｒ１Ｚチャンバーはクロスチャンバーだったけど”ストレートでいーよー”とお伝えしておいたのですが
クロスチャンバーになったよーです（笑）
ボトムリングが下に張り出す構造になっている１ＫＴ、膨張室がちょーど邪魔になる位置なんですよね
当時のＦ３チャンバーはオムスビ型をしていて、リンクを避けバンク角を稼げるようになってたモンです
完成したからには走らせに行かねば・・・って思ってたら梅雨入り・・・
昨年もそんなこと書いてたみたいです（笑）