１１月２０日
今月の初めに”セルが回らなくなった”と入庫した車両
スペイン製のオートバイで、エンジンはヨーロッパヤマハが開発（？）したＷＲ１２５Ｒのエンジンを使用した車両です
？年前にオーナーさんがオフ車を探していて、たまたま某オークションに出ていて”いーんじゃない？”って勧めた車両なんですが
・・・輸入元は撤退しちった・・・（遠い目）
まあ それでもＷＲ１２５Ｒと共通部品もいっぱいあるんだろーから何とかなるだろーと思ってたんです
メインキーをオンにしセルボタンを押すと”カチッ”と音がする、リレーまでは電気が行ってる・・じゃあセル本体なのかなー？リレーのヒューズは飛んでないんだなー？？とリレーがいるらしき場所を探る
左シェラウドを外すとそれらしき物がいるんだけど・・・ナニコノリレー・・・（汗）
セルボタンを押しカチカチ言ってるヤツを探す・・・うん・・・やっぱりこれだ・・・
セルモーターからの配線を確認するとコレの下に入って行ってる・・・国産車だとヒューズを背負っていて配線はリレーから出た端子にセルからの配線の端子がナットで止まってるのが一般的だけど
・・・そのまんま配線が入ってるね・・・（滝汗）
あー・・やな予感しかしないなー・・とりあえず、上にあるリレー（ウィンカーリレーみたいな）ヤツをグリグリして取外してみる
・・ほんとに外れちゃったよ・・・
そして裏側を確認
４極のリレーだねー（ナイアガラ汗）
こんなリレー見たこと無いぞ・・・まさかＷＲ１２５Ｒってコレ使ってるの？
アチコチ調べて見ると、やっぱりコレじゃなく上記した国産車の一般的な構造のリレー使ってる
・・ってことはこれリエフオリジナルか？・・・（遠い目）
リレーではなくセルモーター本体の可能性もあるので、配線が入っている下側を確認し短絡させてみる
・・・セルは元気だね・・・リレーか・・・どーしたものか・・・（さらに遠い目）
色々調べて見るも、もちろん国内には無し、ｅｂａｙでもチェックしてみたけど中古はあっても新品は無し
以前この車両のオーナーさんが捲れ、リアフェンダーをやっつけちゃったときに部品を供給してくれる所はないかと調べた時に見つけたイギリスのディーラーをチェック
・・・うん・・・なんとかなりそうね・・・
交換しないと動かないのでとりあえず注文、事後報告になっちゃうなーって思ってたら発注をかけたディーラーから返信
在庫がなくメーカー（スペイン）にオーダーをかけたら１４日から２１日かかるけどどうする？キャンセルｓならメール頂戴ね（もちろん英文です）との事（遥か彼方を見る目）
値段と上記の状態を説明”部品を待つ”との事だったので注文を継続
すると今月の１１日に”部品入ったから発送したよ”（ええ英文です）との連絡、発注かけて１週間ぐらいで来てくれた＞注：イギリスに
そして発送連絡から待つこと９日間・・・本日部品が届きました！
日本からイギリスにオーダー、イギリスからスペインに発注、スペインからイギリスに部品が届きイギリスから日本に発送すると
・・・無駄だ・・・無駄すぎる・・・
結果として１８日間かかってるから・・・当初の予定通りっちゃ予定通りだな・・・
まあ それは置いといて・・・
新品リレーはこーんな感じに梱包されて着ました
ちゃんと４極、本体の表記は色々変わってるけど電圧やら電流やらの単位は一緒
さっそく車両に組み付けてセルスイッチオン！
はい 無事回りました！！
エンジンの始動確認までして作業完了
URBAN MOTO LTD さまさまです
部品発送ありがとうございました！