１０月０４日
素（？）のＣＲ２５０Ｒに乗って、自分のＹＺ１２５がいかに良く出来ているか自画自賛しておりました（笑）
いやね・・・すごく乗りやすいのよ・・・（笑）
ま・・それは置いといて・・・
シャレたパーツ（ローダウンキットやリクルス等）は全然無いけど純正パーツはまだまだ問題無しのＹＺ君
藪漕ぎ中に持っていかれたのか、リヤのキャリパーガード上半分が行方不明に
キャリパーを破損するよーな事は河川敷遊びでは発生しないのですが
新品パーツは発注済（笑）
レース前になったら取り替えますかね～？ とそのまま走ってますけどね
そして先日、なんとなく整備室から出したＹＺをぼーっと長め”そーいえばシフトペダルぐらぐらだったなー、最近シフトミスするのコレのせいかしら？”と改めて手で触って見ると
・・・すげーグラグラ・・・（汗）
前回河川敷でボルト増し締めして誤魔化したんだけど、もーすでにペダルの切りかきは接触寸前
これはもー締めても無駄だね・・諦めて取外すと
あー・・スプラインがもーダメですなー・・・（汗）
さて 新品パーツ（モチロン出ます）を注文しようと思いふと思い出す
ＹＺ２５０のシフトペダル（ＹＺＲ２５０に積んだやつ）がどっかにあったなと
ＹＺ１２５＆ＣＯＮＴＡＣＴ箱（スペアパーツ類を入れてます）を漁るとソレらしきペダルを発掘
・・・見覚えの無いシフトペダルも入ってたけど・・・とりあえずＹＺ２５０であろう方を取り出して装着！
はい あっさり付きました
元のペダルと比べると
ちょこーっと外に出ちゃう感じなのかな～？
コレで一度乗ってみて、気に入らなかったら新品パーツ注文しよう
って事で・・・今週末も河川敷（午前中だけですが）かな～？（笑）